الكشف عن سيارة أوبل موكا الكهربائية الجديدة بمسافة 322 كيلومتراً

مع أوبل موكا 2021 الجديدة، لأول مرة تطلق أوبل طرازًا جديدًا في السوق سيكون له نسخة الدفع الكهربائي 100%بالإضافة إلى الإصدارات التي تعمل بمحركات الاحتراق البنزين والديزل. يتعلق الأمر ب أوبل موكا إيوالتي عرفنا تفاصيلها شيئًا فشيئًا من قبل، حتى وصول الصور الرسمية الأولى.

ومن المقرر أن يبدأ التسويق بعد فصل الصيف، وسيبدأ تسليم الوحدات الأولى للعملاء الذين قدموا طلباتهم بالفعل في عام 2021.

دعونا نكتشف خصائص سيارة موكا الكهربائية الجديدة هذه.

ما يصل إلى 322 كم من الحكم الذاتي

مع منصة CMP والتي يتم استخدامها أيضًا في نماذج مجموعة PSA الأخرى، بما في ذلك الطراز الجديد سيتروين إي سي 4وتعد موكا الجديدة بتخفيض الوزن بما يصل إلى 120 كجم مقارنة بالجيل الحالي، مع زيادة الصلابة الالتوائية بنسبة 30%. تذكر أن هذه المنصة مُجهزة بحيث يمكن تقديم Mokka بمحركات الاحتراق التي تعمل بالبنزين والديزل وفي الإصدارات المكهربة.

النسخة الكهربائية، Mokka e، تستخدم نظام دفع معروف بالفعل في أوبل كورسا وفي بيجو e-208وكذلك في بيجو e-2008. على وجه التحديد قد يكون الأخير أحد منافسيه الرئيسيين.

يوفر المحرك الكهربائي الموجود في الأمام أ أقصى قوة 136 حصان، مع عزم دوران أقصى يبلغ 260 نيوتن متر متوفر تقريبًا منذ البداية، مما يضمن الاستخدام اللطيف وقدرة تسارع رائعة. السرعة القصوى محددة بـ 150 كم/ساعة لحماية السيارة الحكم الذاتيوالتي يصل مداها إلى 322 كلم بحسب دورة WLTP في البرنامج الأكثر ملاءمة، Eco، يوجد وضعان آخران للقيادة يمكن الاختيار بينهما: عادي ورياضي.

تبلغ سعة البطارية الموجودة تحت الأرض 50 كيلووات في الساعة. يعترف أنواع مختلفة من البضائعأو من استخدام مقبس منزلي إلى الشحن بقدرة 11 كيلووات في صندوق الحائط، أو شحن سريع حتى 100 كيلو واطالتي تمكن يمكنك استعادة 80 بالمائة من شحن البطارية خلال 30 دقيقة فقط.

التصميم الخارجي والداخلي لسيارة Opel Mokka e

لا علاقة لها بموكا الحالية. يذكرنا Mokka الجديد جدًا بالنموذج الأولي في ميزاته الرئيسية أوبل فيزور، مع شواية مميزة تتميز ب المصابيح الأمامية بتقنية IntelliLux LED للعلامة التجارية، بالإضافة إلى مصابيح نهارية على شكل جناح. كل من المصابيح الأخيرة والخلفية LED.

لا تزال Mokka الجديدة سيارة مدمجة. حتى أكثر من النموذج الحالي، من خلال خفض الطول بحوالي 13 سم، ليصل إلى 4,15 متر. ويتم ذلك بشكل أساسي عن طريق تقصير الأجزاء المتدلية، بمقدار 6 سم في الأمام وحوالي 7 سم في الخلف. المنصة جديدة تمامًا، لكن lقاعدة العجلات بالكاد تختلف 2 ملم كما ينخفض ​​​​الارتفاع، في حين أن العرض أكبر بمقدار 10 ملم.

ومن المؤكد أن أكثر ما لفت انتباهك هو اللمسات النهائية للهيكل، باللون الأخضر المذهل الذي يتباين مع اللون الأسود المستخدم في السقف... وعلى غطاء المحرك. هناك العديد من السيارات التي توفر إمكانية تخصيص السقف بألوان تتناقض مع هيكل السيارة، وهي الصيغة التي ظهرت لأول مرة بنجاح كبير في الفئة على رينو كابتور. سيكون من الضروري معرفة ما إذا كانت أوبل قادرة على ضمان أن هذه الزخرفة، التي تؤثر أيضًا على غطاء المحرك، تحظى أيضًا باستقبال جيد.

بالإضافة إلى الصور، يمكنك أن ترى كيف تبدو هذه اللمسة النهائية ذات اللونين على Mokka في الفيديو التالي.

وضعية القيادة: رقمية ومتصلة

لا يوجد أثر لموكا السابقة في تصميم الجسم... وأقل من ذلك في الداخل. أوبل تطلق مفهوم Pure Panel لأول مرة والتي تلتزم في هذه النسخة الكهربائية برقمنة لوحة القيادة.

خلف عجلة القيادة، لدى السائق قدرات هائلة أجهزة رقمية TFT مع شاشة مقاس 12 بوصة. وبجانب هذا، تقريبًا مثل الامتداد ومواجهة السائق، توجد شاشة نظام المعلومات والترفيه، والتي يمكن أن تكون 7 أو 10 بوصات، دائمًا مع إمكانية دمج Apple CarPlay و Android Auto. لا يوجد نقص في التحكم الصوتي، وجميع الخدمات التي تم تجميعها تحت Opel Connect.

تصميم لوحة القيادة ملفت للنظر وعملي حقًا، مع وحدة تحكم مركزية واضحة جدًا. ومن النقاط البارزة التي نحبها هي الاحتفاظ ببعض الضوابط التقليدية لتشغيل الأنظمة الرئيسية، دون الحاجة إلى اللجوء إلى شاشة اللمس، والتي تعتبر أكثر تشتيتًا أثناء القيادة.

معرض صور أوبل موكا