تضيف مجموعة سيارات Renault E-Tech الهجينة طراز PHEV لسيارات Mégane وHEV لسيارات الدفع الرباعي Arkana وCaptur

لم تكن رينو تحد من توسعها وإظهار الكهرباء عند عرض الجديد رينو ميجان الكهربائية ولا في أول سيارة كهربائية لداسيا داسيا الربيع سيارات الدفع الرباعي ولكن، مع الأخذ بعين الاعتبار التطورات المستقبلية، فإن كتالوج السيارات الهجينة والهجينة التي تعمل بالكهرباء من نطاق التكنولوجيا الإلكترونية وستضيف ثلاث طرازات جديدة مهمة واستراتيجية مثل رينو ميجان، ورينو أركانا، ورينو كابتور، وجميعها هجينة ولكن الطراز الأول فقط مزود بقابس إضافي.

رينو ميجان E-Tech الهجينة

أضافت سيارة رينو ميجان المخضرمة أخيرًا ميكانيكا هجينة قابلة لإعادة الشحن إلى هيكلها القياسي، الذي وصفته العلامة التجارية بأنه سيارة صالون، وذلك لسبب وجيه. وبهذه الطريقة، يتضمن الصندوق المدمج المرجعي للعلامة التجارية المعينية خيارًا إضافيًا إلى جانب الخيار المتوفر بالفعل للهيكل ذو حجم إشغال أكبر خلف المقاعد الخلفية، وهو خيار هيكل السيارة رينو ميجان سبورت تورير PHEV.

ستحتوي سيارة Renault Mégane E-Tech على مجموعة نقل الحركة التي يمكن من خلالها استبدال محرك البنزين بمحرك كهربائي لمسافة تصل إلى 65 كيلومترًا، في حالة قيادتها في الدورة الحضرية، وبحد أقصى 50 كيلومترًا في الدورة المختلطة، وفقًا لموافقة WLTP. ، دون اللجوء إلى استهلاك الوقود مما سيسمح لك بالتباهي ملصق صفر من DGT.

رينو أركانا إي تيك الهجينة

وعندما يتعلق الأمر بالمركبات المرجعية، لا يزال أمام رينو أركانا طريق طويل لتقطعه بين نماذج رينو المرجعية، ولكن هذا هو أحد أهداف هذا كوبيه SUV تأتي من الأراضي الغريبة.

El رينو أركانا HEV سيكون البديل القادم من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) نفسها، والتي كانت في الأصل مخصصة للسوق الروسية والآسيوية، والتي، نظرًا للقبول الذي حظيت به، تم تسويقها أيضًا في أوروبا والتي تفترض أيضًا تكوينًا هجينًا ولكن ذاتي الشحن، أي أن قدرتها على الحركة ستكون هي التي تعيد شحن بطاريتها التي تبلغ سعتها 1,2 كيلووات في الساعة، مما يمنحها قوة حركية الهندسة المعمارية مثل الهجين المعتدل، وهذا هو التهجين الخفيف 12 فولت مرتبط بمحرك 1.3 TCe بقوة 140 و160 حصان.

رينو كابتشر إي-تيك الهجينة

تكوين متطابق لسيارة Renault Captur الشهيرة التي تكمل العرض المكهرب لسيارة الدفع الرباعي الهجينة المعروفة والمُقادة بالفعل مع متغير التهجين الخفيف هذا المتاح فقط لتكوين 140 حصان من السيارة رينو كابتور 1.3 TCe E-Tech.

Renault Captur وMégane Sport Tourer E-TECH: نقوم باختبار سيارات Renault الهجينة الجديدة

باستخدام نفس تكنولوجيا السيارات الهجينة الإضافية، تقدم سيارتا Renault Captur وMégane E-TECH نتائج جيدة للغاية إذا كنت تبحث عن سيارة تحمل علامة صفر انبعاثات.

تسويق وسعر سيارة Renault E-Tech الجديدة

على الرغم من عدم الكشف عن سعر أي من المركبات المعروضة، تعلن شركة رينو عن تسويق هؤلاء الأعضاء الجدد في كتالوج E-Tech ومن المقرر أن يتم ذلك في إسبانيا خلال النصف الأول من العام المقبل، وهي فترة طويلة نأمل أيضًا أن نعرف فيها سعر أي من هذه المتغيرات الهجينة.