Renault Megane E-Tech الجديدة: السيارة الهجينة ذات المكونات الإضافية مع الملصق 0 للعلامة التجارية

تعمل رينو ميجان الجديدة على تحديث جمالياتها وتقنياتها، والأهم من ذلك أنها تطلق نسخة E-TECH، أي نسخة PHEV من المجموعة

إن شركة رينو منغمسة تمامًا في إستراتيجيتها الخاصة بالكهرباء، ولهذا السبب علمنا مؤخرًا عن رينو كليو E-TECH ورينو كابتشر E-TECH،ال أول PHEV للعلامة التجارية الفرنسية.

ومع ذلك، فإن هذه العائلة الجديدة لم تفعل شيئًا أكثر من مجرد بدء رحلتها، والنموذج الأكثر شهرة للعلامة التجارية المعينية هو رينو Megane، لقد تم تحديثه للتو. لن يكون هذا خبرًا في DrivingEco إذا لم نتمكن من إخبارك أن السيارة المدمجة ستتلقى مجموعة نقل حركة هجينة جديدة.

تغييرات جمالية طفيفة

الكثير التغييرات في رينو ميجان الجديدة لم تكن كثيرة جدًا، لذا لا يمكننا العثور إلا على تعديلات طفيفة في نمط إضاءة المصابيح الأمامية والشبكة الأمامية. بالإضافة إلى ذلك، تمت إضافة ظلال وتصميمات جديدة للعجلات إلى كتالوج الطراز الفرنسي.

وإذا فتحنا الباب، فلن نتفاجأ بالتغييرات التي تمت، وأكثر من التغييرات في التصميم تم تحديث المواد المستخدمة - والتي تعطي الآن إحساسًا أكبر بالجودة - والتكنولوجيا المتاحة.

وهذه هي النقطة الأهم في هذا الصدد، والأهم هو أن نظام المعلومات والترفيه R-Link قد أفسح المجال أمام الطراز الجديد وصلة سهلة. يحتوي هذا على مجموعة أكثر اكتمالاً من الوظائف، مع إضافة بعض العناصر مثل الشحن اللاسلكي. الهواتف الذكية.

وقد استفادت رينو أيضًا من هذا التحديث أكمل قائمة مساعدي القيادة المتاحين، لذا يمكننا الآن الحصول على مساعد تغيير المسار غير الطوعي، أو تنبيه حركة المرور المتقاطعة، أو مساعد ركن السيارة مع وظيفة عدم استخدام اليدين.

آخر من التغييرات في رينو ميجان 2020 وسوف يأتي في نطاق مستويات القطع المتاحة. في حين أن الأربعة الأولى ستبقى دون تغيير - Life، وLimited، وZen، وBose - فإن الطراز الأكثر رياضية في المجموعة، وهو GT-Line، سيُطلق عليه الآن اسم RS Line. بالإضافة إلى ذلك، أكدت العلامة التجارية أن هذا الطراز سيحظى الآن بجرعة أكبر من الطابع الرياضي.

ظهرت رينو ميجان 2020 لأول مرة بمحرك PHEV

كما أعلنا سابقاً أن الحداثة الرئيسية في مجموعة رينو ميجان 2020 سيتم دمج ميكانيكا هجينة جديدة. كما هو متوقع، ستشارك نفس الآليات مثل رينو كابتور إي-تيك، وهو نموذج سيستغرق وصوله بضعة أشهر.

ولذلك، فإن رينو ميجان E-TECH ستحتوي على محرك يتكون من محرك سعة 1.6 لتر وقوة 90 حصانًا مرتبطًا بمحركين كهربائيين آخرين: أحدهما بقوة 48 حصانًا والآخر بقوة 20 حصانًا. وبهذه الطريقة سترتفع القوة الإجمالية للمجموعة إلى 160 حصان.

ستحتوي سيارة رينو ميجان الهجينة على بطارية بقوة 9,8 كيلووات في الساعة، لذلك من المتوقع أن تكون الحكم الذاتي الكهربائي هو 50 كيلومترا. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك القيام بذلك بسرعة تصل إلى 135 كم/ساعة. لذلك، سيكون الاتفاق الفرنسي قادرًا على الاعتماد على علامة DGT 0 المرغوبة.

ما زلنا لا نعرف سعر رينو ميجان E-TECH، لكنه سيصبح بالتأكيد عضوًا في قائمتنا أفضل السيارات الهجينة التي يمكنك شراؤها بأقل من 40.000 ألف يورو.