Open R: هذه هي شاشة اللمس لسيارة Renault Mégane E-TECH Electric الجديدة

وبعيدًا عن الكهربة الكاملة لنظام الدفع أو تصميم جسمه، فإن رينو ميجان E-TECH الكهربائية الجديدة تطلق ابتكارًا مهمًا سيسعد معظم السائقين التكنولوجيين: افتح شاشة R لنظام الوسائط المتعددة. على الرغم من أنها في الواقع ليست شاشة واحدة، بل شاشتان، تقعان على شكل "L"؛ أحدهما للأجهزة الرقمية بقياس 12,3 بوصة، والآخر في وضع عمودي في المنطقة الوسطى من لوحة القيادة.

وتظل رينو متمسكة بموقع الشاشة المركزية لتشغيل نظام الوسائط المتعددة في وضع عمودي، معتبرة أنها الوضع الأفضل للتمكن من تشغيلها دون إغفال الطريق. في حالة السيارة الكهربائية الجديدة Mégane E-TECH هذا إعدادات الشاشة العائمة أصبح ذلك ممكنًا بفضل منصة CMF-EV الجديدة، والتي أتاحت الحصول على مساحة في المقصورة عن طريق تحريك نظام تكييف الهواء نحو حجرة المحرك.

التنقل على أساس النظام البيئي جوجل

ولكن ليس فقط الموقف هو المهم، ولكن أيضا تجربة الاستخدام. رينو تؤكد ذلك يمكن الوصول إلى 90% من الوظائف الرئيسية من خلال التنقل في القوائم بنقرة واحدة أو نقرتين فقط. يقع الكثير من اللوم على معالج الجيل الثالث الجديد، الذي يسمح بسلسة أكبر بما يصل إلى سبع مرات على الشاشة.

ومع ذلك، فإن حقيقة أن شركة رينو لم تنضم إلى الاتجاه المتزايد الانتشار المتمثل في إسناد كل شيء إلى الشاشات التي تعمل باللمس، تستحق الثناء. تحت الشاشة العمودية يوجد صف من أزرار الكروم وهو مدمج في التصميم، ولكنه يسمح بالتحكم في الأنظمة الرئيسية، مثل تكييف الهواء، دون اللجوء إلى شاشة اللمس. الزجاج المستخدم لهذه الشاشات هو من نوع "Gorilla Glass".، مخفف ومقاوم جدًا للصدمات ومع حماية ضد الخدوش، بالإضافة إلى أنه معالج مضاد للانعكاس ومضاد لبصمات الأصابع.

نظام OpenR Link الخاص بشركة Mégane Eléctrico هو استنادًا إلى نظام التشغيل Android OSرغم أن ذلك لا يمنعنا من العرض التوافق مع أندرويد أوتو وأبل كاربلاي. للملاحة، استخدم خرائط جوجل، في نسخة محسنة للتكيف مع متطلبات قيادة السيارة الكهربائية. على سبيل المثال، يمكنه اقتراح مسارات بديلة بناءً على ظروف حركة المرور أو محطات الشحن أو معلومات حول مستوى الرسوم المقدر في الوجهة. يتم تحديث الخرائط باستمرار.