ستصل سيارة Honda Civic e:HEV إلى الوكلاء في أكتوبر بقوة 184 حصان

الجديد هوندا سيفيك e: HEV وستصل إلى الوكلاء في أكتوبر بقوة 184 حصان. وفي نفس العام، 2022، يتم الاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة لهذا النموذج؛ واحدة من الأكثر شعبية في العالم. وبالإضافة إلى ذلك، تمكنت سيفيك من الوصول إلى أكثر من 5 مليون وحدة مباعة. وقد أكدت العلامة التجارية نفسها أن "سيارة Civic e:HEV الجديدة توفر تجربة قيادة مجزية مع مستويات تنافسية للغاية من الكفاءة والانبعاثات".

وبالمثل، توفر حزمة e:HEV من هوندا أفضل كفاءة حرارية في القطاع بنسبة 41%، 50٪ منها من الفورمولا 1. بعد أحد عشر جيلًا، أصبح النموذج رمزًا ضمن الفئة C. يحتوي الطراز الجديد على بطارية ليثيوم أيون عالية الكثافة ومحركين كهربائيين مدمجين وقويين بدورة كاملة محرك البنزين 2.0 لتر أتكينسون تم تطويره حديثًا، والذي يحقق أفضل كفاءة حرارية في هذا القطاع (41٪) ويتضمن نظام حقن مباشر محسّن لتوفير احتراق أكثر كفاءة ورقم عزم دوران أعلى. بالإضافة إلى نظام الحقن المباشر، تساهم سلسلة من التقنيات مثل المحفز النشط منخفض الحرارة وتصميم منفذ السحب المعدل في زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود مع تحقيق قوة محددة.

تعرف على كل أسرار سيارة هوندا Civic e:HEV الجديدة

سيتم إعفاء السيارة المدنية الجديدة من ضريبة التسجيل حيث أنها توافق على 108 جرام من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر وفقًا لدورة اعتماد WLTP. من جهتها، قدر الاستهلاك بـ 2 لتر/4,7 كلم. فهو يوفر قوة 184 حصان، 135 كيلووات، و315 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى.

الجديد هوندا سيفيك e: HEV لقد تم تصميمه للتأكد من أن نظام نقل الحركة والتوجيه والتعليق يوفر مستويات الأداء والديناميكية والاستجابة التي كانت دائمًا جزءًا أساسيًا من جاذبية سيفيك. يتغير نظام نقل الحركة المتقدم هذا بسلاسة وتلقائية بين الأوضاع الكهربائية والهجينة والاحتراق، دون الحاجة إلى تدخل السائق، الذي يمكنه الاختيار من بين أربعة أوضاع للقيادة – Eco، وNormal، وSport، والوضع الفردي الجديد – التي تتيح التحكم الحركي المستقل, لوحة القيادة والعدادات لتكييف استجابة السيارة حسب الضرورة.

ومن بين الخيارات الأخرى، تم تحسين الهيكل والتوجيه والاستقرار. "لقد تم تحسين الثبات بفضل قاعدة العجلات الأطول بمقدار 35 ملم والمسار الخلفي الأعرض بمقدار 18 ملم مقارنة بالجيل السابق من سيفيك. تم تحسين الثبات على الخط المستقيم، والثبات عند المنعطفات، والاستجابة الشاملة لتفاعلات السائق من خلال زيادة صلابة الجسم، فضلاً عن تطبيق مفاصل كروية جديدة منخفضة الاحتكاك وممتصات الصدمات الأمامية المتجددة لتحسين الشعور بالديناميكية.

تم تحسين المقصورة الداخلية بشكل كبير، وتمت إضافة حزمة معلومات وترفيه بديهية للغاية كما أنها تحتوي على مجموعة واسعة من ميزات الأمان مساعدة القيادة المتقدمة هوندا سينسينج. بفضل الكاميرا الأمامية البانورامية الجديدة بزاوية 100 درجة وتقنية التعرف المحسنة، تتمتع سيفيك بقدرة أكبر على تحديد المشاة وخطوط الطرق والحدود والمركبات الأخرى، مثل الدراجات النارية والدراجات الهوائية. ولأول مرة، تم تجهيز سيفيك الجديدة بأجهزة استشعار السونار، أربعة في الأمام وأربعة أخرى في الخلف.