5 أسباب تجعل سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV هي سيارة الدفع الرباعي الهجينة المثالية

تجمع سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV بين أفضل السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية، مع مزايا إضافية تجعلها سيارة الدفع الرباعي الهجين المثالية.

سيارة تعمل على تحسين أداء وكفاءة أي سيارة سيارة هجينة وأضف مع مزايا السيارة الكهربائية للتداول على أساس يومي، دون مشاكل الحكم الذاتي في الرحلات الطويلة؟ حسنًا نعم، تلك السيارة موجودة: ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV.

وعلى وجه التحديد لأنه قادر على العرض أفضل التقنيات الهجينة والكهربائية، مما يوفر العديد من المزايا الإضافية (السلامة، السعر، المعدات...)، تعتبر سيارة Outlander PHEV هي السيارة الهجينة الأكثر مبيعًا في إسبانيا، وهي أيضًا الرائدة في السوق الأوروبية... وربما، أفضل المكونات الإضافية الهجينة في الوقت الحالي.

سنقوم بتحليل السبب في خمسة مفاتيح تعد سيارة Mitsubishi Outlander PHEV سيارة الدفع الرباعي الهجينة المثالية، سواء كان لديك قابس قريب أم لا. لكن أولاً، ولكي تفهم الأمر بشكل أفضل، سنقدم مراجعة سريعة للغاية لما يعنيه اختصار PHEV والتكنولوجيا الموجودة في سيارة أوتلاندر. لا تخف، لن نخوض في تفاصيل العملية الفنية. هذه مجرد بعض المفاهيم الأساسية التي ستجعلك تفهم بشكل أفضل مزايا السيارة الهجينة مثل Outlander PHEV.

الهجين الإضافي: الأفضل في كلا العالمين

Un السيارة الكهربائية يستخدم الطاقة المخزنة في بطاريته للتحرك، وللقيام بذلك يتطلب الشحن من مقبس. يتم تشغيل العجلات في جميع الأوقات بواسطة محرك كهربائي واحد أو أكثر. ويمكن للبطارية استعادة بعض الشحن أثناء التشغيل، لكن السيارة الموصولة بالتيار الكهربائي تحتاج إلى إعادة الشحن.

EN 1 سيارة هجينة لدينا محرك بنزين ومحرك كهربائي صغير وبطارية ذات سعة صغيرة عادة. ولا يمكن إعادة شحنها من المقبس، حيث تستعيد البطارية شحنها فقط أثناء تحرك السيارة، في مرحلتي التباطؤ والكبح. والمحرك الكهربائي يساعد في بعض الأحيان فقط محرك الاحتراق (عند بدء الحركة، أثناء التسارع القوي)، وهو المسؤول بشكل أساسي عن تحريك العجلات. في حالات معينة، وبسرعة منخفضة جدًا ولمسافات قصيرة جدًا (عادةً ما بين 2 و5 كيلومتر)، يستطيع المحرك الكهربائي تحريك السيارة من تلقاء نفسه.

Un هجين المكونات في كما أنها تجمع بين محرك احتراق ومحركات كهربائية (اثنان، في حالة أوتلاندر)، وتحتوي على بطارية ذات طاقة وقدرة أكبر بكثير من تلك الموجودة في السيارة الهجينة غير المزودة بقابس. وكما هو الحال في أي سيارة هجينة أو كهربائية، يمكن لهذه البطارية إعادة الشحن ذاتيًا مع حركة السيارة؛ وهذا يعني أن الهجين الإضافي سيعمل في هذه الحالة مثل الهجين التقليدي. ولكن على عكس الأخيرة، من خلال امتلاك المزيد من "الطاقة الكهربائية" وبطارية ذات سعة أكبر يمكن إعادة شحنها أيضًا باستخدام قابس، يمكنها العمل كسيارة كهربائية مع استقلالية تتضاعف بمقدار 25 يتم تحقيقها بواسطة هجين غير مزود بالكهرباء...مع ميزات لا تقصر استخدامها على المناورات في المرائب أو عند الانطلاق من حالة التوقف التام.

هذه هي ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV

في حالة Outlander PHEV، فهي متقدمة محرك بنزين 2.4 بقوة 135 حصان الذي يعمل من خلال كفاءة دورة أتكينسون وهي مسؤولة عن توفير الطاقة التقليدية عند الضرورة. محركان كهربائيان، واحد على كل محور (بقوة 82 حصانًا في الأمام و95 حصانًا في الخلف) يسمحان لسيارة أوتلاندر بالتحرك بصمت واقتصادي، ولها دفع رباعي. يعتني نظام التحكم بكل شيء، ويتناوب بين شكل واحد من أشكال الطاقة وآخر حسب حالة القيادة، بحيث يكون الأداء فعالاً قدر الإمكان.

ولذلك فإننا نواجه سيارة يمكن أن تعمل كسيارة هجينة تقليدية ذاتية الشحن، ولكن أيضًا كسيارة كهربائية، أو الاعتماد على محرك الاحتراق في الرحلات الطويلة لنسيان أي مشكلة محتملة في التحكم الذاتي تمامًا.

تسلط أرقام Outlander PHEV الضوء بالفعل على مزاياها. مع أ قوة النظام (القوة القصوى التي يمكن أن تضيفها المحركات الثلاثة عندما تعمل في نفس الوقت) 230 حصان، جيبلغ الاستهلاك المعتمد لسيارة Outlander PHEV 2 لتر/100 كم فقط.

أنت الآن جاهز لاكتشاف المفاتيح الخمسة للعبة Outlander

1. مثل الكهرباء بشكل يومي

مع بطارية بقوة 13,8 كيلووات في الساعة، وهي أ سعة تخزين أكبر بما يصل إلى 10 مرات من الطراز الهجين غير الموصول بالكهرباء، ومع إمكانية القيادة بشكل كامل في الوضع الكهربائي، توفر سيارة أوتلاندر PHEV العديد من المزايا مقارنة بالهجين التقليدي.

فمن الممكن، على سبيل المثال، استخدام السيارة في وضع التشغيل الكهربائي للرحلات اليومية، تدور دون استهلاك قطرة وقود بسرعات تصل إلى 135 كم/ساعة. نعم، من المنزل إلى العمل، يتم استهلاك الكهرباء فقط، مما يقلل تكاليف الوقود بأكثر من الثلث ويساهم في الحفاظ على البيئة. الحكم الذاتي يكفي لهذا، يتجاوز 50 كم. بالإضافة إلى ذلك، الاستمتاع بالنعومة والصمت وسرعة الاستجابة التي توفرها تجربة القيادة الكهربائية.

على موقع ميتسوبيشي، لديك فضول حاسبة الادخار، حيث يمكنك التحقق من التوفير المقدر الذي ستحصل عليه من خلال مقارنة استخدام سيارة هجينة تعمل بالكهرباء مثل Outlander مقابل سيارة مزودة بمحرك احتراق.

2. جميع مزايا علامة ZERO

من خلال تقديم نطاق معتمد في الوضع الكهربائي يبلغ 54 كم، فإن سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV تتمتع بكل الميزات المزايا المرتبطة بـ "الانبعاثات ZERO" المميزة الممنوحة من قبل DGT.

هذه المزايا أعلى بكثير من تلك الموجودة في علامة ECO. الذي يتوافق مع الهجينة التقليدية. من بين أهمها، مع Outlander PHEV، يمكنك ركن سيارتك في منطقة SER لمواقف السيارات المنظمة في مدريد، لا يتأثر بالقيود الناجمة عن حلقات التلوث العالية، فمن الممكن الوصول إلى مناطق APR ذات الأولوية السكنية المقيدة بحركة المرور، يمكنك تتنقل على حافلة HOV وفي بعض المجتمعات، تستفيد أيضًا من الرسوم المجانية.

3. أفضل من أي هجين إضافي.

بمجرد استهلاك الكهرباء المتراكمة في بطارياتها بعد إعادة شحنها بمقبس، ليس من الضروري الاعتماد على عمود شحن. تستمر سيارة Outlander PHEV في العمل في هذه الحالة مثل أي سيارة هجينة غير متصلة بالكهرباء... مع العديد من المزايا الإضافية.

بادئ ذي بدء، فإن سيارة Outlander PHEV قادرة على إعادة شحن البطاريات ذاتيًا في أي وقت باستخدام محرك البنزين، ليكون لديها احتياطي من الطاقة الكهربائية يمكن استخدامه لاحقًا عند الوصول إلى المدينة، على سبيل المثال. ولكنه كذلك ذاتية الشحن من خلال النظام استعادة الطاقة الطاقة الحركية أثناء الكبح والتباطؤ، والتي يتم تحويلها إلى كهرباء وإرسالها إلى البطارية.

وبهذه الطريقة، يكون استهلاك سيارة Outlander PHEV في هذه الظروف مشابهًا لاستهلاك أي مركبة هجينة تقليدية أخرى ذات قوة وحجم مكافئين، مع مزايا إضافية: تلك التي توفرها بطارياتها ذات السعة الأكبر وحقيقة وجودها محركان كهربائيان قويان، واحد على كل محور، والتي تضيف نظام فعال ل الدفع الرباعي الكهربائي دائم على جميع العجلات الأربع. باختصار، المزيد من الأمان، وأكثر سلاسة، وأكثر استجابة، وأقل ضوضاء.

4. لا توجد قيود على أي استخدام

ما قد يبدو معقدًا على الورق ليس كذلك على الإطلاق. أوتلاندر PHEV يقود مثل أي سيارة أوتوماتيكية تقليدية. نظام التحكم مسؤول عن اختيار وضع التشغيل المناسب دائمًا، على الرغم من أن السائق يمكنه أن يقرر ما إذا كان سيتدخل في بعض الجوانب. على سبيل المثال، الاختيار بين برنامج "Sport" الذي يقدم أداء أكثر ديناميكية، أو ما يسمى ببرنامج "Snow" في ظروف التماسك المنخفض.

كما أنها تحتوي على زر لتفعيل وضع التشغيل الكهربائي يدوياً (إذا كانت ظروف شحن البطارية تسمح بذلك)، ومع وجود مجاديف على عجلة القيادة تسمح لك بتعديل مستوى استعادة الطاقة عندما ترفع قدمك عن دواسة الوقود.

موقع المحركات والبطاريات لا ينتقص من تعدد استخداماتها: تحتفظ أوتلاندر بمقصورة فسيحة تتسع لخمسة ركاب، و سعة صندوق السيارة تصل إلى 500 لتر تقريبًامع أكثر من 1.600 لتر من خلال طي المقاعد الخلفية.

ويمكن إعادة شحن بطارياتها في المنزل باستخدام كابل الوضع القياسي 2 في مقبس منزلي في أقل من 5 ساعات، على الرغم من أن شركة Mitsubishi تسهل التثبيت المجاني لنقطة الشحن - سواء في منزل عائلة واحدة أو في مجتمع الجيران - وذلك بفضل إلى اتفاقية مع ENDESA، دون حاجة المستخدم إلى تغيير شركة الكهرباء. في واحد مقبس شحن سريع يمكن أن تصل إلى 80% شحن في أقل من نصف ساعة).

5. سعر لا يهزم: لا يوجد منافسين

تعد نسبة القيمة / السعر إحدى نقاط القوة الأخرى في سيارة Outlander PHEV، وهي متوفر بلمسة نهائية متحركة بسعر يبدأ من 34.350 يوروبما في ذلك الترويج للعلامة التجارية وخصم إضافي لتمويل عملية الشراء. وهي ليست نسخة تحتوي على المعدات الأساسية على الإطلاق، فهي بعيدة كل البعد عن ذلك.

يتضمن هذا السعر بشكل قياسي، من بين العديد من العناصر الأخرى، ما يلي:

• دخول وبدء التشغيل بدون مفتاح
• هيل بدء المساعدة
• جنوط ألمنيوم مقاس 18 بوصة
• نظام الوسائط المتعددة SDA، متوافق مع Apple CarPlay وAndroid Auto
• فرامل الانتظار الكهربائية
• مرآة الرؤية الخلفية الداخلية حساسة للضوء
• كاميرا خلفية للمساعدة على ركن السيارة
• نظام التحكم الفائق بجميع العجلات S-AWC للدفع الرباعي
• نظام الكشف عن وجود النقاط العمياء
• نظام تنبيه حركة المرور الخلفية
• جهاز استشعار المطر والأضواء

من هنا، يمكنك رفع المستوى باختيار إصداري Kaiteki أو Kaiteki+. وفي جميع الأحوال تقدم ميتسوبيشي ضماناً لسيارة أوتلاندر لمدة 5 سنوات أو 100.000 كم، ونظام البطارية 8 سنوات أو 160.000 كم.

أوتلاندر PHEV: جميع المزايا

باختصار، تقدم سيارة أوتلاندر PHEV أفضل التقنيات الهجينة والكهربائية، مع المزايا التالية:

• أمام سيارة هجينة، توفر إمكانية القيادة في الوضع الكهربائي لأكثر من 50 كيلومترًا، مما يقلل التكاليف اليومية وبسلاسة واستجابة أكبر حيث أنها تتمتع بجر كهربائي 4×4. وبنفس سعر الهجين التقليدي في فئته.
• أمام سيارة كهربائية، توفر سيارة Outlander PHEV مساحة أكبر، وتعدد استخدامات أكبر، وعلاقة أكثر ملاءمة بين الحجم والسعر والمعدات... وتزيل الاعتماد على القابس، مما يوفر ما يصل إلى 600 كيلومتر من الاستقلالية المشتركة.

هنا يمكنك مشاهدة مقطع فيديو مع Outlander أثناء العمل:

وإذا كان لا يزال لديك شكوك، فإن أفضل طريقة للتعرف على مزايا هذه التكنولوجيا هي طلب اختبار والتحقق من ذلك. وسوف يقنعك بالتأكيد.

معرض صور ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV