السيارات الحاصلة على علامة ECO والتي ستكون قادرة على السير لفترة أطول: ما هي هذه السيارات ولماذا؟

تُصنّف المديرية العامة للمرور الإسبانية (DGT ) المركبات الأقل تلويثًا للبيئة ضمن فئات محددة، تشمل: المركبات الهجينة غير القابلة للشحن، والمركبات الهجينة القابلة للشحن التي يقل مداها الكهربائي عن 40 كيلومترًا (وفقًا لمعيار WLTP) ، والمركبات المفصلية التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط/غاز البترول المسال. ويُعدّ هذا التصنيف أساسًا لاستمرار العديد من البلديات في منحها بعض الأولوية في المناطق منخفضة الانبعاثات.

لماذا سيُسمح لبعض المركبات الصديقة للبيئة بالسير لفترة أطول؟ لأن القوانين البلدية وخطط خفض الانبعاثات الكربونية تُطبّق حظراً تدريجياً بناءً على التصنيفات البيئية: أولاً، تُطبّق القيود على المركبات المصنفة ب وج ، ثم على المركبات الصديقة للبيئة في مراحل لاحقة. وهذا يمنح هذه المركبات فترة استخدام أطول مقارنةً بالمركبات التي تعمل بالبنزين والتي لا تحمل تصنيفاً بيئياً.

ما يجب أن تعرفه:

• ما هو ECO؟ يشمل ذلك السيارات الهجينة غير القابلة للشحن (HEVs)، والسيارات الهجينة القابلة للشحن ذات المدى الكهربائي أقل من 40 كم (WLTP) والمركبات التي تعمل بالغاز (CNG/LPG).
• اختبار WLTP مهم: المدى المعلن في دورة اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا (WLTP) هو ما يحدد ما إذا كانت المركبة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) ECO o CERO (عادةً ما يتم وضع علامة على المركبات الهجينة القابلة للشحن التي يبلغ طولها 40 كم أو أكثر) CERO).
• الوصول إلى ZBE: اليوم، تتمتع شركات ECO عادةً بهامش ربح أكبر من شركات B/C، لكنها ليست بمنأى عن الحظر البلدي المستقبلي.
• المستند المرئي: احتفظ بالملصق والتصريح الماديين؛ فمن الشائع طلبهما عند نقاط التفتيش المحلية للاستفادة من الإعفاءات.
• تقدير واقعي: ستحافظ العديد من المركبات الصديقة للبيئة على مزاياها التشغيلية في المدن لمدة خمس سنوات أخرى على الأقل، على الرغم من أن ذلك سيعتمد على كل مجلس مدينة والضغط لتسريع عملية التحول إلى الكهرباء.

أنواع المنتجات الصديقة للبيئة وأسباب طول عمرها

تُشكّل السيارات الهجينة غير القابلة للشحن أساسًا لسيارات ECO، إذ تُقلّل من استهلاك الوقود والانبعاثات داخل المدينة بفضل المحرك الكهربائي. كما تُصنّف السيارات الهجينة القابلة للشحن التي يقل مداها الكهربائي عن 40 كيلومترًا (وفقًا لمعيار WLTP) ضمن فئة ECO، نظرًا لتشابه أدائها في القيادة داخل المدن مع أداء السيارات الهجينة التقليدية. وتُنتج سيارات الغاز الطبيعي المضغوط/غاز البترول المسال كميات أقل من الجسيمات وأكاسيد النيتروجين مقارنةً بمحركات البنزين التقليدية، ولذلك تحظى بقبول أكبر في العديد من الأنظمة.

نصائح عملية من سائق إلى سائق

إذا كنت تمتلك سيارة صديقة للبيئة: احتفظ بالملصق، وتحقق من مدى القيادة وفقًا لاختبار WLTP إذا كانت سيارة هجينة قابلة للشحن، والتزم باللوائح المحلية في منطقتك منخفضة الانبعاثات. وإذا كنت تفكر في شراء واحدة، فضع في اعتبارك سيارة هجينة قابلة للشحن بمدى قيادة فعلي أقل من 40 كم فقط إذا كانت قيادتك في الغالب داخل المدينة؛ أما إذا كنت تبحث عن خيار مستدام، فإن السيارة عديمة الانبعاثات (كهربائية بالكامل أو هجينة قابلة للشحن بمدى قيادة 40 كم أو أكثر) هي الخيار الأمثل لتجنب أي حظر مستقبلي.

الاستنتاج المتوقع

توفر ملصقات السيارات الصديقة للبيئة حاليًا مزايا حقيقية، وفي كثير من الحالات، عمرًا أطول في البيئات الحضرية مقارنةً بالسيارات التقليدية. لكن الاتجاه واضح: ستُراجع الحماية التي تتمتع بها السيارات الصديقة للبيئة حاليًا تدريجيًا لصالح السيارات عديمة الانبعاثات والسيارات الكهربائية بالكامل. بالنسبة للسائقين، يُترجم هذا إلى فرصة لاستخدام وصيانة سيارة صديقة للبيئة بمزايا لعدة سنوات، ولكنه يُحتّم أيضًا التخطيط للانتقال إلى أنظمة دفع عديمة الانبعاثات على المدى المتوسط.