بدأت بالفعل عمليات تسليم سيارة Lotus Eletre في الصين

لوتس إحدى العلامات التجارية التابعة لشركة جيلي العملاقة للسيارات، بدأت للتو عمليات تسليم سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة في الصين. وتعتزم الشركة المصنعة البريطانية أيضًا وضع الوحدات الأولى من Eletre في أيدي عملائها الأوروبيين في نهاية هذا العام.

وأرادت الشركة أن تبدي رضاها عن هذه الخطوة المهمة، مسلطة الضوء في الوقت نفسه على أهمية Eletre في استراتيجيتها لتحويل لوتس إلى علامة تجارية عالمية للسيارات الكهربائية حصريًا. ولم يتردد تشينغفنغ فنغ، رئيس شركة لوتس، في التأكيد على أن الشركة التي يقودها الآن هي بلا شك رائدة في مجال إزالة الكربون من السيارات الفاخرة. إن بدء تسليم Eletre، وفقًا لفنغ نفسه، هو دليل واضح على قدرة Lotus على قيادة التحول إلى استخدام الطاقة النظيفة لصنع عالم أكثر استدامة في المستقبل.

قدمت لوتس سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة الآن فقط قبل عاموبحلول نهاية يناير الماضي كان قد تراكم أكثر من 5 آلاف حجز حول العالم. يتوفر إصدار الوصول من Eletre في ألمانيا بسعر يبدأ من 95.990 يورو، ويتضمن هذا السعر تعليقًا هوائيًا نشطًا وخمسة أوضاع للقيادة وتوجيه عزم الدوران على المحور الخلفي ومصابيح مصفوفية LED وعجلات معدنية مقاس 22 بوصة بشكل قياسي. يرتفع سعر Eletre S إلى 120,990 يورو في السوق الألمانية مع معدات أكثر اكتمالاً بشكل قياسي. أما بالنسبة للإصدار الأعلى في فئته، Eletre R، فسيتعين عليك دفع 150.990 يورو.

ثلاثة إصدارات مختلفة للتكيف مع احتياجات كل عميل

وفيما يتعلق بالمواصفات الفنية، فإن نسخة الوصول من Eletre وEletre S تحتوي على محرك كهربائي واحد على المحور الخلفي، والذي يوفر 450 كيلوواط من الطاقة و710 نيوتن متر من عزم الدوران. بينما تمتلك Eletre R محركين كهربائيين، واحد على كل محور، ونظام دفع رباعي بقوة مشتركة تبلغ 675 كيلووات و985 نيوتن متر من عزم الدوران. الأولين قادران على الوصول إلى سرعة 100 كم/ساعة من التوقف خلال 4.5 ثانية، بينما تحتاج Eletre R إلى 2.95 ثانية فقط لتحقيق ذلك. السرعة القصوى للأخيرة هي 265 كم / ساعة.

تم تجهيز الإصدارات الثلاثة من Eletre بنفس حزمة البطارية التي تبلغ سعتها 112 كيلووات في الساعة، والتي وفقًا للشركة المصنعة، يمكن لكل من Eletre وEletre S السفر. ما يصل إلى 600 كم بشحنة واحدة. في حين أن استقلالية Eletre R أصغر إلى حد ما عند 490 كم. في كلتا الحالتين، دائمًا ما يكون ذلك ضمن دورة تجانس WLTP. عندما يتعلق الأمر بإعادة شحن البطارية، تعد الشركة المصنعة البريطانية بأنه في جميع الإصدارات الثلاثة من الممكن زيادة الشحن من 10 إلى 80 بالمئة خلال 20 دقيقة فقط.

أخيرًا، تجدر الإشارة إلى أن البيان الصحفي الذي نشرته الشركة المصنعة يشير إلى أن Eletre مزودة بأول نظام LiDAR قابل للنشر في العالم، والذي يمكّنها من الحصول على القيادة الذاتية من المستوى الرابع في المستقبل.