يقوم برنامج Euro NCAP باختبار سيارتي كوبرا بورن وBMW i4

الجهاز الأمني اليورو NCAP أجرى جولة جديدة من الاختبارات. في هذه المناسبة جاء دور كوبرا بورن وBMW i4. لقد اختبر كلا الطرازين مستويات السلامة النشطة والسلبية. كما حصلت كوبرا بورن على نجوم الأمان الخمس المطلوبة، بينما لم يحصل الطراز البافاري إلا على أربع نجوم فقط.

يأخذ Euro NCAP، بالإضافة إلى اختبار الأضرار التي تحدث للركاب بعد وقوع حادث، في الاعتبار المعدات القياسية من حيث السلامة النشطة؛ ومن بينها مساعد صيانة المسار أو فرامل الطوارئ التلقائية أو كاشف التعب.

كوبرا بورن نتائج جيدة جدا

حصلت كوبرا بورن على خمس نجوم من برنامج Euro NCAP بفضلها حماية بنسبة 93% للركاب البالغين. بالإضافة إلى ذلك فقد حصلت على حماية جيدة أو كافية للسائق والراكب في جميع الاختبارات: التصادم الأمامي بالحاجز الثابت، ضد الحاجز المتحرك والتداخل الجزئي، التصادم الجانبي والتصادم الخلفي. هو كوبرا بورن في الواقع، يُفترض أنه النموذج الرابع الذي يتمتع بأفضل حماية للركاب البالغين مقارنة بالذين تم اختبارهم في عام 2022، وهو مرتبط بسيارة مرسيدس بنز الفئة-C.

كما حصلت على تقدير جيد جداً في حماية الركاب الأطفال بنسبة 89%. لقد حققت أعلى الدرجات في اختبار التصادم على أساس الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 6 و10 سنوات، مما يوفر حماية جيدة في كل من الصدمات الأمامية والجانبية. في حماية مستخدمي الطريق المعرضين للخطر، فإنه يحصل على 73٪، مما يسمح لها بأن تكون من بين الأفضل التي تم اختبارها هذا العام.

سيارة BMW i4 تحصل على 4 نجوم فقط

وقد حصلت سيارة BMW i4 على أربع نجوم، على الرغم من حصولها على تقييمات جيدة في ثلاثة من الأقسام الأربعة التي تقيمها هذه المؤسسة. وفي مجال حماية الركاب البالغين، حققت سيارة BMW i4 نسبة 87%. وهو تقييم جيد رغم أنه لا يصل إلى 90% التي يحققها الأفضل في هذه الفئة. أحد الأسباب هو أن لا تحتوي سيارة BMW i4 على وسائد هوائية للركبة أو وسادة هوائية مركزية بين المقاعد الأمامية. وفي حماية الركاب الأطفال تحصل على 87%، وهي نسبة كافية لتكون ضمن الأفضل في هذه الفئة عام 2022.

لحماية مستخدمي الطريق المعرضين للخطر، BMW i4 يتميز بغطاء محرك السيارة النشط الذي يوفر حماية جيدة جدًا لرأس المشاة في حالة الاصطدام وأعلى تصنيف في حماية الساق. ومع ذلك، بالنسبة للحوض، فإنه بالكاد يحقق بضعة أعشار من 6 نقاط محتملة ويصنفه برنامج Euro NCAP على أنه حماية "ضعيفة".