تم تسريب الصور الأولى لجهاز Smart #3

وضع طلب التسجيل المقدم في الصين على الطاولة الصور الأولى وبعض البيانات الفنية المتعلقة بالنموذج الكهربائي الثاني من السيارة الذكية المتجددة. هذه السيارة الجديدة من المشاريع المشتركة تم إنشاؤها بالتساوي بين مرسيدس بنز والعملاق الصيني جيلي، فهي تجلب بعض التغييرات في التصميم ونظام الدفع بالدفع الرباعي.

النموذج التالي للشركة الذي سيطرح في السوق بعد Smart #1 لن يكون Smart #2، كما قد يتوقع المرء، لكن ذكي رقم 3. إنها سيارة دفع رباعي تتبع في هذه الحالة خط الكوبيه وبأبعاد أكبر، سواء في الطول أو العرض أو أقل إلى حد ما. وتشير البيانات المنشورة في طلب التسجيل التي ظهرت الآن إلى أن طولها 4.40 متراً - أي أكثر بـ 13 سنتيمتراً من سمارت رقم 1 - وارتفاعها 1.55 متراً، مقارنة بـ 1.63 متراً لسمارت رقم 1. من ناحية أخرى، ترتفع قاعدة العجلات من 2.75 مترًا في سمارت #1 إلى 2.785 مترًا.

هناك اختلاف مهم آخر عن Smart #3 وهو أنه سيكون متاحًا بنظامين للدفع. ستوفر النسخة الأولية نفس 200 كيلو واط مثل Smart # 1 وستحتوي أيضًا على محرك كهربائي واحد. سيكون هناك أيضًا إصدار أعلى مع محرك كهربائي مزدوج ونظام الدفع الرباعي بقوة مشتركة تبلغ 315 كيلووات، و115 كيلووات أكثر.

المزيد من القوة وربما أيضًا المزيد من الاستقلالية

وتكشف الوثيقة المسربة الآن أيضًا أن المحركات الكهربائية لهذا الإصدار الثاني سيتم تصنيعها بواسطة شركة Weirui Electric Auto Technology، في حين أن موردي خلايا NMC - كوبالت النيكل والمنغنيز - لحزمة البطارية سيكونون CALB وSunwoda. ومع ذلك، في المعلومات المتوفرة اليوم، لا تظهر سعة حزمة البطارية. على أي حال، يمكننا أن نتخيل أنها ستتجاوز 66 كيلووات في الساعة من حزمة البطارية الذكية رقم 1.

في الوقت الحالي، سعر البيع النهائي لجهاز Smart #3 غير معروف، سواء في الصين أو في الأسواق الأخرى. كمرجع، يجب أن نتذكر أن Smart #1 يُباع في الصين مقابل 190 ألف يوان؛ والذي يبلغ مقابله حوالي 26 ألف يورو بمجرد تطبيق مساعدات الشراء الحكومية. بينما في ألمانيا سعره يبدأ من 41.490 يورو. ومن المنطقي أن يكون سعر بيع جهاز Smart #3 أعلى قليلاً.

أخيرًا وفي النهاية، تذكر أنه لم يتم التأكيد رسميًا على أن Smart #3 سيصل في وقت ما إلى السوق الأوروبية. ولا يستبعد بالتالي أن يكون نموذجا متاحا فقط في السوق الصينية. الوقت سيخبرنا.