هذه هي الطريقة التي تعمل بها هيونداي على تحسين كونا هايبرد وكونا إلكتريك لعام 2021

هو بالفعل في السوق مجموعة هيونداي كونا 2021والتي بالإضافة إلى تحديث جمالي يناسب دفع رباعي صغير الحجم، ويوفر إحساسًا أكثر ديناميكية وحداثة، ويتضمن تحسينات في المعدات التي تؤثر على أنظمة الاتصال والأمن.

تغييرات هيونداي كونا 2021 الجديدة

من الناحية الجمالية، تستقبل كونا 2021 مصدات ومصابيح أمامية جديدة أمامي وخلفي، بالإضافة إلى عجلات معدنية مصممة حديثًا، وخمسة ألوان إضافية لمجموعة الهياكل (جميعها يمكن دمجها مع تشطيب بلونين مع السقف الأسود) وسلسلة أخرى من التعديلات على الشبكة أو الناشر أو مداخل الهواء أو حماية هيكل السيارة. الأبعاد لا تتغير (تزيد فقط 40 ملم، بسبب المصدات الجديدة)، ولا صورتها المميزة والمميزة. لكنها تكتسب جاذبية من خلال تخفيف خطوطها بشكل عام.

في الداخل، تم استخدام مواد جديدة في بعض المناطق لإضفاء شعور بالجودة وتوفير مظهر أفضل للبصر واللمس. ولكن لدينا هنا أيضًا ميزات جديدة مهمة تتجاوز التصميم. على سبيل المثال، يمكن أن تكون فرامل الانتظار أوتوماتيكية، يأتي الأجهزة الرقمية مع شاشة مقاس 10,25 بوصة، وفي الإصدارات الأساسية يتراوح حجم شاشة نظام الوسائط المتعددة من 7 إلى 8 بوصات وتستقبل المعدات الأكثر اكتمالاً شاشة وسائط متعددة تعمل باللمس مقاس 10,25 بوصةودقة عالية وقوائم بديهية للغاية وسهولة في التعامل.

تحسين آخر مثير للاهتمام هو التطور الأخير للنظام بلولينك، والذي يأتي إلى كونا مع التعرف على الصوت من خلال اللغة الطبيعية، والاتصال مع Apple CarPlay و Android Auto لاسلكيا والعديد من التحسينات الأخرى فيما يتعلق بالاتصال، مثل إمكانية التنقل باستخدام برنامج Google Earth، أو إنشاء ملفات شخصية فردية أو معلومات عبر الإنترنت في الوقت الفعلي.

الآن أيضًا مع الإصدارات الهجينة الدقيقة

بالإضافة إلى ذلك، تضيف مجموعة كونا 2021 الجديدة حداثة أخرى مثيرة للاهتمام تحت غطاء المحرك: الإصدارات المزودة بمحرك احتراق تتلقى نظام تهجين الضوء MHEV 48 فولت، والذي يسمح بالحصول على تسمية DGT ECO دون الحاجة إلى القيام بالاستثمار الكبير الذي تتطلبه التكنولوجيا الكهربائية الهجينة.

على وجه التحديد، تعد تقنية MHEV قياسية في كونا محرك ديزل 1.6 CRDi بقوة 136 حصان، والتي يمكن اختيارها مع ناقل حركة يدوي وجر 4×2، أو مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض وجر 4×4. في حالة محرك بنزين 1.0 تي جي دي آي مع 3 سلندر وقوة 120 حصان، يبلغ سعر إصدارات 48V MHEV حوالي 1.250 يورو عن النسخة بدون التهجين الدقيق. وفي هذه الحالة يتم تقديمه فقط مع ناقل الحركة اليدوي والدفع بالعجلات الأمامية.

الكثير أسعار وتبدأ أسعارها من 21.840 يورو لطراز 1.0 TGDi 48V Klass، ومن 25.000 يورو لطراز 1.6 CRDi 48V Maxx، بما في ذلك خصم 1.800 يورو المقدم من هيونداي. وبنفس اللمسة النهائية Maxx، محرك البنزين يكلف 2.000 يورو أقل من الديزلمما يجعله خيارًا موصى به للغاية. إذا كانت قد تميزت بالفعل بنعومتها ودفعها ومتعة قيادتها، فهي الآن تتحسن بمساعدة التهجين الدقيق. إنه يتحرك الكونا بسهولة كبيرة، ويسمح باستهلاك منخفض للغاية، حوالي 6 لتر/100 كم.

بالأسعار المشار إليها، يمكنك أيضًا خصم 1.300 يورو عن طريق تمويل الشراء مع العلامة التجارية، و800 يورو أخرى عن طريق الاستفادة من خطة تجديد هيوندايمما يتطلب التنازل عن سيارة مقابل ذلك.

ملاحظة يجب وضعها في الاعتبار: تجاريًا، تشير Hyundai إلى الإصدارات الهجينة الصغيرة من Kona باسم Kona Hybrid؛ في الواقع، فإنهم يرتدون هذا الشعار على هيكل السيارة، وهو الأمر الذي يتم تطبيقه أيضًا على هيكل السيارة هيونداي i20 y هيونداي i30. ولكن لا ينبغي الخلط بين هذه الإصدارات وسيارة كونا هايبرد الكهربائية - وهذا ما تسميه هيونداي لتمييزها عن الإصدارات السابقة - والتي تتميز بالفعل بتقنية هجينة ذاتية الشحن.

هيونداي كونا الهجينة الكهربائية الجديدة: أكثر اتصالاً وأمانًا

لا تتلقى Kona Hybrid Electric تغييرات على المستوى الميكانيكي. يتم الحفاظ على نظام الدفع، ويجمع بين محرك بنزين 1.6 ومحرك كهربائي مع ناقل حركة مزدوج القابض وناقل حركة مزدوج القابض. بطارية ليثيوم أيون بوليمر. وتظل قوة النظام عند 141 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 265 نيوتن متر. وتعلن كونا هايبرد عن تسارعها من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 11 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 161 كم/ساعة.

انها لا تزال السيارة التي إنها تتميز بسلاسة تشغيلها والاستهلاك المنخفض الذي تحققه.، وخاصة في المدينة. إنها مناسبة أكثر للرحلات على الطرق السريعة مقارنة بغيرها من السيارات الهجينة المزودة بناقل حركة من نوع CVT، حيث يدور المحرك كثيرًا عندما لا تتمكن من الحفاظ على سرعة ثابتة. يوافق على متوسط ​​4,9 لتر/100 كم، وليس من الصعب البقاء عند حوالي 5,5 لتر/100 كم، على الرغم من أنه إذا استفدت من كل القوة المتاحة فإن المتوسط ​​يرتفع بسهولة.

تتوفر Kona Hybrid Electric بثلاثة طرازات مختلفة، Maxx وTecno 2C وStyle Sky. الأسعار تبدأ من 25.390 يورو بتشطيب Maxx شاملاً خصم 2.400 يورو مقدم من هيونداي. وهذا يعني أن تكلفة Kona Hybrid تقريبًا نفس تكلفة Kona 1.6 CRDi الجديدة؛ بالطبع، أصبح الديزل الآن يحمل أيضًا علامة ECO من DGT، والتي لم تكن موجودة من قبل.

الاختيار صعب ولكن رهاننا على الهجينحتى بالنسبة لأولئك الذين يسافرون عدة كيلومترات سنويًا أو يسافرون بشكل متكرر. إنها تنفق على الطريق أكثر قليلاً من الديزل، لكنها تعوض ذلك باستهلاكها الأقل في المدينة، ومتعة أكبر في الاستخدام، وفي النهاية، صيانة أقل ومخاطر أقل للأعطال، ناهيك عن ذلك في هجين ناقل الحركة الأوتوماتيكي تسلسلي.

من خلال تمويل عملية الشراء، يمكنك خفض السعر بمقدار 1.300 يورو إضافية أخرى، و1.20 يورو أكثر مع خطة Hyundai Renew، مع تسليم سيارة في المقابل. في المجموع، الحد الأقصى للخصم التراكمي هو ما يقرب من 5.000 يورو.

هيونداي كونا الكهربائية 2021: سيارة كهربائية لجميع الاستخدامات

في حالة كونا اليكتريك لا توجد تغييرات في المحرك أو البطاريات، بعد التحديث الذي شهدته هذه النسخة قبل إعادة التصميم الجمالي الذي يوفر الآن الجديد جنوط مقاس 17 انش، بصريات أكثر أناقة مع المصابيح الأمامية LED الجديدة وتصميم أكثر ديناميكية هوائية بشكل عام. وتتوفر أيضًا ستة ألوان جديدة، مع خيار السقف الأسود.

وهي متوفرة في نسختين، كونا 100 كيلووات مع بطارية 39,2 كيلووات في الساعة و305 كم من الحكم الذاتي WLTP، أو كونا 150 كيلووات مع بطارية 64 كيلووات في الساعة وما يصل إلى 484 كم من الحكم الذاتي. تتراوح أوقات الشحن من ما يزيد قليلاً عن تسع ساعات للبطارية ذات السعة الأكبر من مقبس منزلي باستخدام شاحن أحادي الطور بقدرة 7,2 كيلووات في الساعة بشكل قياسي ما يصل إلى 45 دقيقة للوصول إلى 80% من السعة في محطة شحن DC بقدرة 100 كيلووات.

للتشغيل العام، ومتعة الاستخدام، ونسبة السعر إلى المنتج، وقبل كل شيء، الاستقلالية الحقيقية، لا تزال هيونداي كونا الكهربائية تبدو لنا واحدة من أفضل الخيارات في السوق لأولئك الذين يبحثون عن سيارة بهذا النوع من الدفع.

مثل بقية مجموعة هيونداي كونا 2021، تتلقى كونا إلكتريك أيضًا التحسينات المقابلة فيما يتعلق بأنظمة مساعدة القيادة. على سبيل المثال، التحكم النشط في التطواف لديها الآن وظيفة بداية وتوقف جديدة. وهو مساعد ضد الاصطدام يزيد من نطاق الكشف ويتعرف على المشاة وراكبي الدراجات. يقوم تحذير الخروج الجديد بتنبيه السائق إذا بدأت السيارة التي أمامه في التحرك بعد التوقف.

El سعر هيونداي كونا EV Maxx يبدأ السعر من 35.250 يورو للنسخة 100 كيلووات، و4.000 يورو إضافية للنسخة 150 كيلووات، بما في ذلك الخصم الرسمي البالغ 2.400 يورو، وهو نفس السعر الموجود في Kona HEV. يتم تقديم الإصدار 100 كيلووات أيضًا بلمسة نهائية من Tecno، ويتوفر الطراز 150 كيلووات في إصدارات Tecno وStyle Sky. وفي هذه الحالة أيضًا يمكنك إضافة خصم إضافي قدره 1.300 يورو عن طريق التمويل و1.200 يورو عن طريق إعطاء سيارة مقابل الخردة وقت الشراء.