تصل القيادة الذاتية لشركة Tesla بناءً على استخدام الكاميرات حصريًا

وهذا موضوع مثير للجدل إلى حد ما، ولكن يبدو أن تسلا مقتنعة بأن الطريق إلى الأمام لتحقيق القيادة الذاتية الكاملة يتضمن الاستغناء عن كافة أنواع الحساسات باستثناء الكاميرات. مع وجود الرادارات، دعونا لا نتحدث عن LiDAR بعد الآن؛ تلتزم شركة Tesla بإسناد كل شيء إلى كمبيوتر السيارة، وذلك بفضل الذكاء الاصطناعي و آلة التعلم، قادر على تفسير الصور التي تلتقطها الكاميرات.

ظهرت إلى النور الأخبار الأولى التي تلقيناها عن التغيير الجذري الذي كانت الشركة المصنعة الأمريكية على وشك تنفيذه قبل بضعة أسابيع فقط. بعض مالكي الطراز Y الجدد لقد استلموا سياراتهم بدون رادارات مدمجة; ولا، لم يكن هناك فشل في سلسلة الإنتاج. لقد كان شيئًا متعمدًا تمامًا من جانب تسلا.

ويعني إلغاء الرادار في وحدات الطراز Y هذه، في المقابل، أن بعض وظائف سلامة السيارة غير متوفرة في الوقت الحالي. سيكون هذا هو الحال الكبح في حالات الطوارئ أو إشعار تغيير المسار غير الطوعي. لكن تسلا تؤكد أنها تعمل على تفعيلها مرة أخرى باستخدام كاميرات السيارة فقط.

الإصدار 9 من نظام القيادة الذاتية لشركة Tesla سيأتي قريبًا

ومع ذلك، لن تقتصر هذه المضايقات الصغيرة على أصحاب السيارات الجديدة التي تم إخراجها حديثًا من المصنع. توشك شركة تسلا على إنتاج نسخة تجريبية جديدة، وهي في هذه الحالة النسخة التاسعة، من نظام القيادة الذاتية الخاص بها والمتاح لجميع مركباتها المتداولة بالفعل في أمريكا الشمالية.

والجديد الكبير في هذه النسخة، كما قد تتخيل، هو أنها ستستغني تمامًا عن الرادارات حتى في تلك المركبات التي تحتوي عليها. ويؤكد إيلون ماسك أن هذا النظام الجديد الذي يعتمد فقط على استخدام الكاميرات، سوف تعمل بشكل أفضل بكثير من سابقتها. على الرغم من أنه من المحتمل أن يكون له بعض العيوب في البداية.

يعتقد الرئيس التنفيذي لشركة Tesla أنه في غضون أسبوعين أو ثلاثة أسابيع ستبدأ إتاحة هذا الإصدار التجريبي. وهذا ليس كل شيء، لأنه حذر أيضًا من أنه عندما تصل النسخة النهائية إلى سعر خيار القيادة الذاتية بالكامل، والذي يبلغ سعره حاليًا 10 آلاف دولار في السوق الأمريكية، يمكن أن تصل إلى 14 ألف دولار.

وبقدر ما يتعلق الأمر بالسوق الأوروبية، تقدم تسلا حاليا ما يسمى فقط الطيار الآلي المحسن. نسخة محدودة أكثر من نظام القيادة الذاتية الخاص بالشركة المصنعة الأمريكية. في الوقت الحالي، يبقى أن نرى كيف ستؤثر كل هذه التغييرات على مالكي سيارات تسلا في أوروبا.