إن Mazda MX-30 ذات التحكم الذاتي الممتد لها تاريخ وصول بالفعل ولكنها لن تكون كما هو متوقع

من أكبر المخاوف التي يواجهها المستخدمون المهتمون بوسائل التنقل الجديدة المعتمدة على استخدام الطاقة الكهربائية كمصدر طاقة لمركبات العصر الجديد هو أن نفاد الكهرباء في بطاريات السيارات الكهربائية. من المحتمل أن يحدث شيء ما، بمجرد قيادة السيارة الكهربائية بانتظام، مثل نفاد البنزين أو الديزل في السيارة التقليدية.

ومع ذلك، فمن الصحيح أن السيارة الكهربائية تعتمد على الاستخدام المقصود من شراء السيارة قد توفر استقلالية محدودة للقيام بالرحلات المتوسطة والطويلة.

الأمر الذي يبدو أنه يشكل حجر عثرة للمهتمين بالجديد مازدا MX-30 يصل مداها إلى 200 كيلومتر وهذا لا يكفي لمركبة يمكن اعتبارها متعددة الاستخدامات للاستخدام على الطرق السريعة والمسارات التي يزيد طولها عن بضع مئات من الكيلومترات.

ويبدو أن هذه الحقيقة قد شجعت مديري مازدا تعمل على تسريع تطوير المحرك الدوار ترددت شائعات في السنوات الأخيرة، وأنه على الرغم من أنه سيكون جهازًا تفتخر به مازدا تقليديًا، إلا أنه سيكون المحرك / مولد الطاقة الكهربائية المسؤول عن شحن البطارية الكهربائية هو الذي سيسمح بزيادة استقلالية Mazda MX-30 .

أي بأسلوب ما رأيناه في العلامات التجارية الأخرى، مثل أوبل أمبيرا، السيارة الكهربائية العصرية الآن باعتبارها مركبة مستعملة، لديها محرك البنزين الذي يزود الكهرباء لمحرك القيادة، وهو كهربائي بطبيعته والذي يعمل كمولد للبطارية التي تتمتع في حد ذاتها باستقلالية تبلغ حوالي 60 كيلومترًا فقط باعتبارها سيارة كهربائية خالصة.

أي أن مازدا ستستخدم المحرك الدوار الذي يعمل بالبنزين تمديد استقلالية Mazda MX-30 والتي ستحافظ على طبيعتها كسيارة كهربائية ولكنها ستحتاج إلى البنزين لزيادة قدرتها على السفر بما يتجاوز ما يمكن تخزينه من خلال إعادة شحن بطاريتها البالغة 35,5 كيلووات في الساعة بإعادة شحن واحدة إلى هذه سيارات الدفع الرباعي.

ستصل Mazda MX-30 ذات الاستقلالية الأكبر في عام 2022

La مرحلة الإختبار وسيبدأ تشغيل هذا المحرك الجديد قبل نهاية هذا العام، وقد تم الإعلان عن ذلك في مقطع فيديو تم نشره من القناة الرسمية للعلامة التجارية اليابانية، وتم الإعلان عن هذا التضمين.

الوحدات الأولى من مازدا MX-30 بمحرك بنزين دوار وكمكمل للمحرك الكهربائي، سيتم اختبارها في أسطول من مركبات التطوير التي ستكون مسؤولة عن التحقق من صحة هذا الاقتراح التكنولوجي.