أطلقت أوبل اسم GSe لأول مرة مع سيارة Astra الهجينة الجديدة

بعد الإعلان عنها قبل أيام قليلة استعادة اختصار GSE لاستخدامها في نماذجها الكهربائية عالية الأداء، كشفت أوبل للتو عن طرازين جديدين تحت هذا الاسم. هذه هي Astra GSe و Astra Sports Tourer GSe.

مع مجموعة نقل الحركة الهجينة، يتوفر كلا الطرازين قوة 165 كيلووات مع عزم دوران 360 نيوتن متر. بعض المواصفات التي تجذب الانتباه، حيث أن نماذج Stellantis الأخرى التي تستخدم نفس منصة EMP2 ولديها أيضًا نظام دفع هجين إضافي تصل إلى 265 كيلو واط من الطاقة.

ومع ذلك، فإن إصدارات GSe الجديدة من Astra أكثر مرونة ودقة. وفقا للشركة نفسها، التوجيه والتعليق والفرامل يتفاعل على الفور مع إرادة السائق. وبالمثل، فإن الاستجابة الديناميكية لكلا الطرازين من Astra GSe أفضل بكثير، حيث تم تقليل ارتفاع الهيكل بمقدار عشرة ملليمترات.

Astra GSe هي المالك الجديد للطريق

فيما يتعلق بالمظهر الجمالي، قامت أوبل بدمج واجهة معاد تصميمها بالكامل في كلا الطرازين GSe وتم دمج الشعار الذي يحمل هذه الأحرف الأولى في الخلف. هو بحث أكثر رياضية بكثير من كلا الطرازين من Astra G. كما أنها معززة بـ عجلات جديدة مقاس 18 بوصة، الذي مستوحى من تصميمه تم تقديم Manta GSe في مايو من العام الماضي.

في الداخل، يعد دمج المقاعد الجديدة أمرًا ملفتًا للنظر بشكل خاص. هاملت في الكانتارا، والتي تعمل على تحسين بيئة العمل وتوفر دعمًا جانبيًا أكبر.

يؤكد فلوريان هويتل، الرئيس التنفيذي الحالي لشركة أوبل، أن سيارتي Astra GSe و Astra Sports Tourer GSe الجديدتين هما النموذجان المثاليان للظهور الأول لاسم GSe، ويمثلان خطوة أخرى إلى الأمام في استراتيجية أوبل لتصبح علامة تجارية كهربائية حصريًا بحلول عام 2028.

الشركة المصنعة الألمانية، وهي الآن عضو في مجموعة Stellantis، وتعتزم الشركة تسويق نسخة كهربائية بالكامل من أسترا بدءاً من العام المقبل. ومع ذلك، من غير المعروف في الوقت الحالي ما إذا كان سيكون هناك أيضًا في مرحلة ما نسخة GSe من Astra الجديدة بنظام دفع كهربائي. مع أنه من الطبيعي أن يكون هذا هو الحال.