تعمل بورشه على سيارة كهربائية كبيرة جديدة بحلول عام 2026

تتحدث وسائل الإعلام الألمانية هذه الأيام عن نية بورش طرح سيارة كهربائية جديدة في السوق تكون على رأس مجموعة شركة شتوتغارت. هذا الطراز الجديد، على الرغم من أنه لن يكون في الواقع سيارة دفع رباعي، إلا أنه سيوفر ارتفاعًا أكبر من الأرض، بالإضافة إلى ذلك، سيكون لها ثلاثة صفوف من المقاعد.

وكان أوليفر بلوم نفسه، المدير التنفيذي الحالي للعلامة التجارية، قد أكد هذه الخطط قبل بضعة أسابيع في تصريحات لوسائل الإعلام. وأشارت بلوم إلى رغبتها في توسيع نطاق مركباتها بطراز كهربائي فاخر، حيث أن هامش الربح الذي يقدمه هذا النوع من المركبات أعلى بكثير. وأشار أيضًا إلى أنه وفقًا لدراسات السوق التي أجرتها الشركة، فإن عملائها ذوي القوة الشرائية الأكبر يريدون فقط الطرازات الكهربائية. وهم أيضًا على استعداد لدفع علاوة لهممقارنة بالموديلات ذات محرك الاحتراق.

تدعي وسائل الإعلام الألمانية أن هذه السيارة الكهربائية الجديدة قيد التطوير حاليًا تتلقى الاسم الداخلي "K1"، وإذا سار كل شيء وفقًا للخطة، يجب أن يتم تقديمه في نهاية عام 2025 لبدء التسويق بعد فترة وجيزة، بالفعل في عام 2026.

فقط لأقلية مختارة

لا يُعرف سوى القليل عن المستقبل الكهربائي المتميز لشركة شتوتغارت، على الرغم من أن كل شيء يشير إلى أنها ستدمج جزءًا من التكنولوجيا التي تمتلكها. النموذج الأولي للمهمة R التي قدمتها بورشه العام الماضي. من بين المواصفات الفنية لهذا النموذج الأولي نجد معمارية 920 فولت والهيكل الذي تم إنشاؤه في NFRP - البلاستيك المقوى بالألياف الطبيعية - بدلاً من CFRP - البلاستيك المقوى بألياف الكربون -.

وتتوقع بورشه أنه بحلول عام 2025، ستتوافق نصف مبيعاتها مع السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الكهربائية بالكامل. وسيكون حينها، كما نقول، عندما يتم تقديم هذه السيارة الكهربائية الفاخرة الجديدة رسميًا. وبعد مرور عام، عندما يبدأ التسويق، سيكون لدى الشركة المصنعة الألمانية بالفعل طرازين كهربائيين في مجموعتها، تايكان وماكان الكهربائية الجديدة. وفي العام نفسه، ستقوم بورش أيضًا بتوسيع نطاقها بنسخة كهربائية من باناميرا و718.

وعلى المدى الطويل، ومع نهاية هذا العقد، تتوقع بورشه أن تمثل مبيعات الطرازات الكهربائية بالفعل 80 بالمائة من الإجمالي. وفي تلك المرحلة، يبدو من المرجح أن يحدث ذلك الطراز الوحيد في مجموعتها المزود بمحرك احتراق هو 911. صرحت إدارة الشركة منذ بعض الوقت أنه ليس لديهم أي خطط لتزويد 911 بالكهرباء، على الرغم من أن هذا شيء سيحدث في نهاية المطاف عاجلاً أم آجلاً. ربما بحلول منتصف العقد المقبل.