Skoda Octavia RS iV: أول سيارة هجينة تعمل بالكهرباء بالأحرف الأولى "RS"

Skoda Octavia RS iV جاهزة لرؤية الضوء في معرض جنيف للسيارات. سيكون هذا هو النموذج الأول للعلامة التجارية الذي يرتدي اختصار RS وسيحمل علامة DGT ZERO.

لقد كان سرا مفتوحا: الجيل الرابع من سكودا اوكتافيا تم الإعلان عن أ البديل الهجين المكونات في، و سكودا اوكتافيا الرابع. وبدأ الكثيرون يحلمون ب نسخة RS.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن 20 عامًا قد مرت منذ إطلاق أول سيارة سكودا أوكتافيا RS في السوق. وفي الأسواق الأوروبية الرئيسية لسكودا، وهي ألمانيا والمملكة المتحدة وسويسرا، تحظى هذه الإصدارات الرياضية بتقدير كبير: واحدة من كل خمس سيارات سكودا أوكتافيا تباع في هذه البلدان هي سيارة RS.

الآن، تؤكد سكودا أنه في معرض جنيف للسيارات سنرى نسخة RS من سكودا أوكتافيا iV. طريقة رائعة للاحتفال بعيد ميلاد العشرين.

عائلية، رياضية، تحمل علامة ZERO

في الوقت الحالي، سمحوا لنا فقط برؤية هذه الرسومات، التي تتوقع خطًا أكثر عدوانية حتى مما اعتادتنا عليه سكودا حتى الآن. سيتم تقديم Octavia RS iV في متغيرات الجسم الصالون والعقارات، مع سماتها المميزة مثل الشبك الأسود، ومداخل الهواء الكبيرة والتنورة الرياضية، والجناح الخلفي أو العجلات المصممة خصيصًا.

وفيما يتعلق بنظام الدفع، فإن قوة 204 حصان في Octavia iV تصبح 245 حصان في نسخة RS، وهو الرقم الوحيد الذي تكشفه سكودا في الوقت الحالي. ودعونا نتذكر أنه في حالة طراز iV، يستخدم النظام الهجين الإضافي محرك بنزين سعة 1,4 لتر مع محرك كهربائي وناقل حركة DSG، وأن بطارية 13 كيلو واط في الساعة يسمح لك بالإعلان عن استقلالية تصل إلى 55 كم في الوضع الكهربائي، اعتمادًا على دورة WLTP.

من الطبيعي أن نتوقع أن تتجاوز Octavia RS iV أيضًا المدى الكهربائي اللازم البالغ 40 كيلومترًا، بحيث يمكنها، في حالتها الهجينة القابلة للشحن، إظهار تسمية DGT ZERO. وسيكون أول من يفعل ذلك... وربما لن يكون الأخير.