ستستخدم شركة فولكس فاجن مصنعًا آخر في مدينة دريسدن لإنتاج سيارة ID.3

ومن المقرر أن يبدأ مصنع Gläserne Manufaktur في مدينة دريسدن بإنتاج سيارة فولكس فاجن ID.3 في نهاية العام المقبل.

في وقت سابق من شهر نوفمبر أعلنت شركة فولكس فاجن بدء إنتاج ID.3. الشركة الألمانية قامت الشركة بتجديد مصنع تسفيكاو بالكامل، كانت مخصصة سابقًا لإنتاج المركبات ذات محركات الاحتراق، بهدف إنتاج سيارات كهربائية تعتمد على منصة MEB.

وهكذا أصبح مصنع تسفيكاو عنصرا أساسيا في الاستراتيجية الحالية للشركة المصنعة الألمانية لمواجهة العقد المقبل، والتي تشمل كهربة مجموعتها بأكملها؛ بما في ذلك إطلاق عدد لا بأس به من الموديلات من عائلة ID.100 بواسطة 100 الكهربائية.

خطط فولكس واجن الطموحة للكهرباء وقد أدى ذلك الآن إلى توسيع طاقتها الإنتاجية، ربما في وقت أقرب مما كان متوقعا.

فولكس واجن ترفع الرهان لصالح الكهرباء

أعلنت الشركة الألمانية للتو أن إنتاج ID.3 لن يتم عقده حصريًا في تسفيكاو. سيصبح مصنع Gläserne Manufaktur في مدينة دريسدن ثاني موقع إنتاج لسيارة ID.3 اعتبارًا من خريف العام المقبل. مما يسمح لنا بتلبية جميع الطلب الذي تتوقعه الشركة على هذا الطراز خلال السنوات القادمة.

يعد هذا الإعلان من فولكس فاجن خبرًا رائعًا للعاملين في هذا المصنع الواقع في شرق ألمانيا، منذ انتهاء إنتاج سيارة فايتون كان هناك بعض القلق بشأن مستقبله. حاليًا، لم يتم تجميع سوى سيارة e-Golf هناك، لكنها كانت مهمة مؤقتة.

بالنسبة لجونار كيليان، عضو مجلس إدارة مجموعة فولكس فاجن، فإن قرار نقل إنتاج ID.3 إلى دريسدن يعد خطوة مهمة لمستقبل المصنع. وهذا سيسمح لمستويات التوظيف بالبقاء مستقرة، وفي الوقت نفسه تعزيز التزام الشركة بالتنقل الكهربائي.

تستعد مدينة دريسدن أيضًا لإنتاج ID.3

وخلال الأسابيع المقبلة، سيبدأ الموظفون في مصنع دريسدن التدريب والحصول على المؤهلات اللازمة لإنتاج السيارات الكهربائية. كما ستبدأ الشركة بأعمال التكيف اللازمة على خط الإنتاج، بهدف أن يكون كل شيء جاهزًا بحلول نهاية عام 2020.

ولم تكشف فولكس فاجن بعد عن الطاقة الإنتاجية المخطط لها لهذا المصنع، لكنها أكدت أنه في المستقبل توجد نماذج أخرى من ID. يمكن أن تحدث هناك أيضًا.