فيات توبولينو تعود من جديد! لكن هذه المرة كهربائية بالكامل

من المؤكد أن معظم المحاربين القدامى يتذكرون سيارة توبولينو، وهي مركبة حضرية صغيرة الحجم كتبت بمفردها فصلاً في تاريخ السيارات الأوروبية خلال النصف الثاني من القرن الماضي. أولئك الذين ما زالوا يحتفظون بالتوبولينو في ذاكرتهم، كجزء آخر من حياتهم، سيكونون بالتأكيد سعداء بمعرفة أن شركة فيات تريد استعادتها؛ ولكن هذه المرة كمركبة كهربائية بالكامل.

يشير تقرير حديث إلى أن الشركة المصنعة الإيطالية تعمل بالفعل على تطوير سيارة كهربائية صغيرة، والتي ستصل إلى السوق باستخدام هذا الاسم. على أساس سيتروين عامي.

في الواقع، يشير هذا التقرير نفسه إلى أن شركة فيات لديها بالفعل نموذج أولي لسيارة توبولينو الجديدة، والتي تميز نفسها بوضوح عن سيتروين عامي من خلال تقديمها مستوى أعلى بكثير من التشطيبات الداخلية. لا تبرز Citröen Ami تمامًا في هذا القسم، بمقصورة بسيطة إلى حد ما سعى فيها المصنع الفرنسي، قبل كل شيء، إلى خفض التكاليف.

وبالتالي فإن النهج الذي يبدو أن شركة فيات ستقدمه لمركبتها الجديدة سيكون مختلفًا إلى حد ما، مما يوفر بيئة أكثر متعة للسائق. شيء مثل ما يحدث بالفعل، على سبيل المثال، مع فيات 500 كهربائية. حيث أولت الشركة الإيطالية عناية خاصة عند اختيار المواد للمقاعد أو لوحة القيادة، دون ترك البساطة جانباً.

لا توجد تغييرات على ورقة المواصفات الخاصة بك

بطول 2.41 متر فقط، تتمتع Citröen Ami بمساحة كافية للسائق والراكب. مدعومة بمحرك كهربائي صغير بقدرة 6 كيلووات متواصلة، والذي يمكن أن يصل مؤقتًا إلى ذروة 8 كيلووات، هذه السيارة الكهربائية متعددة الأغراض قادرة على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 45 كم / ساعة والسفر ما يصل إلى 75 كم بشحنة واحدة للبطارية التي تبلغ سعتها 5.5 كيلووات في الساعة.

ومن المتوقع أن تحافظ فيات توبولينو على نفس المواصفات الفنية حرفيًا، وتختلف عن طراز سيتروين فقط من خلال وجود مساحة داخلية أكثر دقة، كما ذكرنا سابقًا. من ناحية أخرى، مثل عامي وشقيقها أوبل إي روكس، فيات توبولينو سيكون متاحًا في البداية أيضًا في إصدار "Cargo". مما يلغي أحد المقاعد لزيادة المساحة لنقل البضائع.

وسيبدأ إنتاج سيارة توبولينو في وقت ما من العام المقبل في مصنع ستيلانتيس الواقع في القنيطرة (المغرب)، حيث يتم حاليا إنتاج سيتروين آمي وأوبل إي روكس.