تأتي سيارة VW Passat GTE الجديدة باستقلالية أكبر في الوضع الكهربائي

تسمح البطارية ذات السعة الأكبر لسيارة Passat GTE الجديدة بالذهاب إلى أبعد من ذلك بكثير في الوضع الكهربائي الخالي من الانبعاثات

تطلق فولكس واجن جيلاً جديداً من سيارة باسات، إحدى أكثر السيارات شعبية في كتالوجها تم بيع أكثر من 30 ملايين وحدة طوال تاريخها. تمثل سيارة باسات الجديدة قفزة ملحوظة إلى الأمام مقارنة بالجيل السابق في جميع إصداراتها، ولكن بشكل خاص في نسختها الهجينة.

وقد زادت سعة بطارية سيارة باسات جي تي إي الجديدة بنسبة 31 بالمائة، تصل الآن إلى 13 كيلوواط ساعة. وبالتالي تم أيضًا زيادة الاستقلالية في الوضع الكهربائي بالكامل؛ وإذا وعدت فولكس فاجن مع الجيل السابق بمسافة 50 كيلومترًا وفقًا لدورة تجانس NEDC القديمة، الآن تعلن عن 70 كم. ومع ذلك، تم تقليل هذا الرقم إلى 56 كيلومترًا في إطار دورة تجانس WLTP الأكثر واقعية.

على أي حال، فإن تلك القيادة الذاتية التي تزيد عن 50 كيلومترًا في الوضع الكهربائي هي أكثر من كافية للسائق العادي للقيام بجميع رحلاته الحضرية تقريبًا.

خارج المدينة، عند السفر لمسافات أطول على الطريق، هذا هو الوقت الذي يبدأ فيه محرك البنزين TSI الخاص بسيارة Passat GTE في العمل. في وضع GTE، يعمل كلا المحركين، البنزين والكهرباء، توحيد الجهود لتقديم الأداء المتميز.

مع سيارة Passat GTE الجديدة، أصبح كل شيء أكثر بساطة

قامت فولكس واجن بتبسيط أوضاع القيادة المتوفرة في سيارة باسات جي تي إي الجديدة، حيث انتقلت من الأوضاع الخمسة التي كانت موجودة في الجيل السابق، فقط 3.

El وضع EV لقد تم تصميمه خصيصًا للاستخدام في المدينة، على الرغم من أنه يمكن استخدامه أيضًا على الطريق السريع طالما أنك تقود بسرعة أقل من 140 كم/ساعة. هذا هو الوضع الكهربائي البحت، وبالتالي، لا يتم إنشاء أي انبعاثات.

El وضع جي تي إي إنه الأكثر رياضية. وفي هذا الوضع، توفر محركات البنزين والكهرباء قوة مشتركة تبلغ 160 كيلووات مع عزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر، ومن الممكن الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 222 كم / ساعة.

وضع القيادة الثالث المتاح هو الوضع الهجين، والذي يسمح بالتناوب بين استخدام كلا المحركين حسب الاهتمام في أي وقت. في هذا الوضع من الممكن أيضًا إعادة شحن البطارية أثناء الرحلةبهدف استخدام الوضع الكهربائي بالكامل عند دخول المدينة. للقيام بذلك، يجب على السائق أن يشير على شاشة السيارة إلى سعة البطارية التي يريد حجزها.

وبمجرد الوصول إلى الوجهة، يمكن لمالك سيارة باسات جي تي إي الجديدة البدء في إعادة شحن البطارية باستخدام نقطة شحن تقليدية. بهذه الطريقة، بمجرد اكتمال عملية إعادة الشحن ستتمكن من الاستمتاع بمسافة 56 كيلومترًا أخرى من الاستقلالية في الوضع الكهربائي بالكامل.

الخيار الأكثر مرونة والذي يتكيف بشكل أفضل مع استخدام المدينة والطرق السريعة

وبالتالي تصبح سيارة باسات جي تي إي الجديدة خيارًا يجب مراعاته لجميع أولئك الذين يعيشون في المدن الأوروبية الكبرى، مثل مدريد أو برلين أو باريس. ويسهل وضعها الكهربائي بالكامل الوصول إلى المناطق ذات الوصول المقيد للمركبات الخالية من الانبعاثات، ومن الممكن أيضًا القيام برحلات طويلة. دون الحاجة إلى الاعتماد على البنية التحتية الكافية للشحن.

نقطة أخرى لصالح باسات الجديدة هي أن سعرها بقي دون تغيير تقريبًا مقارنة بالجيل السابق، ويبدأ في يورو 44795 لنسخة الصالون و يورو 45810 للعائلة.