Запас ходу і расход паліва Volvo EX60: колькі насамрэч каштуе праехаць 500 км

Volvo EX60 — адзін з самых прывабных прэміяльных электрычных пазадарожнікаў для доўгіх падарожжаў па цалкам зразумелай прычыне: ён спалучае ў сабе максімальны запас ходу да 810 кіламетраў , 800-вольтную архітэктуру , хуткую зарадку і надзвычай нізкія афіцыйныя паказчыкі спажывання энергіі для пазадарожніка такога памеру і магутнасці. Але акрамя паказчыка запасу ходу, ёсць практычнае пытанне, якое вельмі важна для пакупнікоў: колькі насамрэч каштуе здзейсніць доўгую паездку на ім?

Для разліку мы выкарысталі ў якасці арыенціра 500-кіламетровую паездку — адлегласць, дастаткова доўгая, каб зразумець рэальны кошт карыстання дарогай. Вынік будзе залежаць ад абранага варыянту, цаны на электрычнасць, хуткасці, тэмпературы на вуліцы, вагі перавозімага грузу і тыпу выкарыстоўванага грузу. Тым не менш, афіцыйныя дадзеныя дазваляюць зрабіць даволі дакладную ацэнку.

Тры версіі Volvo EX60

Лінейка Volvo EX60 прадстаўлена ў трох версіях: P6 Electric , P10 AWD Electric і P12 AWD Electric . Усе яны выкарыстоўваюць электрычную сістэму на 800 вольт , але адрозніваюцца па акумулятары, магутнасці, запасе ходу і спажыванні энергіі.

Паводле звестак кампаніі, запас ходу ў EX60 P6 складае да 611 км, а расход паліва — 14,9 кВт·г/100 км; P10 з поўным прывадам — да 660 км і 16,2 кВт·г/100 км; і P12 з поўным прывадам — да 810 км і 16,1 кВт·г/100 км.

Колькі энергіі патрабуецца Volvo EX60, каб праехаць 500 км?

Калі ўжыць паказчыкі спажывання паліва, згодна з WLTP, да паездкі на 500 кіламетраў , расход энергіі будзе наступным:

Найбольш эфектыўнай версіяй з'яўляецца EX60 P6 , якой, паводле афіцыйных дадзеных, патрабуецца каля 74,5 кВт·г , каб праехаць 500 км. Поўнапрывадныя версіі спажываюць крыху больш, хоць розніца невялікая: P10 AWD спатрэбіцца каля 81 кВт·г , а P12 AWD — каля 80,5 кВт·г.

Цікава, што P12, нягледзячы на ​​тое, што з'яўляецца самым магутным і мае найбуйнейшы акумулятар, падтрымлівае гамалагічны расход паліва практычна ідэнтычны P10. Гэта тлумачыць, чаму ён дасягае найбольшага запасу ходу ў лінейцы: ён не толькі мае большы акумулятар, але і захоўвае вельмі канкурэнтаздольную эфектыўнасць для прэміяльнага электрычнага пазадарожніка магутнасцю 680 к. с.

Колькі каштуе праехаць 500 км на Volvo EX60?

Кошт залежыць ад цаны, па якой мы бярэм за электрычнасць. Каб гэта было больш зразумела, можна выкарыстаць тры распаўсюджаныя сцэнарыі:

Пры такіх цэнах арыенціровачны кошт паездкі ў 500 кіламетраў з кожнай версіяй Volvo EX60 складзе:

Розніца паміж зарадкай дома і пастаяннай зарадкай у звышхуткай сетцы велізарная. Паездка на 500 км з EX60 P6 можа каштаваць каля 11 еўра, калі пачаць з зараджанай батарэяй дома па нізкай цане, але яна можа дасягнуць 45 еўра , калі ўся энергія аплачваецца па звышхуткай тарыфе зарадкі.

У версіях P10 AWD і P12 AWD кошт вагаецца ад прыкладна 12 еўра з эканамічнай хатняй зарадкай да прыкладна 48 еўра , калі ў якасці арыенціру ўзяць звышхуткі тарыф 0,60 еўра/кВт·г.

Найтаннейшы варыянт для паездак на 500 км

Самая танная версія для паездкі на 500 км — гэта Volvo EX60 P6 Electric , бо яна спажывае найменш энергіі: 14,9 кВтг/100 км . Розніца ў параўнанні з версіямі P10 і P12 невялікая, але яна існуе.

Для паўсядзённага выкарыстання розніца ў кошце за паездку не павінна быць вырашальным фактарам паміж версіямі. P6 больш прывабная сваёй эфектыўнасцю і базавай цаной; P10 AWD — поўным прывадам і прадукцыйнасцю; а P12 AWD — максімальным запасам ходу, магутнасцю і магчымасцю падарожнічаць з меншай колькасцю прыпынкаў.

Рэальны запас ходу: чаму 500 км не заўсёды каштуюць аднолькава

Паказчыкі расходу паліва па WLTP з'яўляюцца карыснай даведкай, але яны не заўсёды адлюстроўваюць рэальныя ўмовы руху. Пры паездцы па аўтамагістралі даўжынёй 500 км расход паліва можа павялічыцца, калі вы едзеце на высокай хуткасці, у халодныя, дажджлівыя або ветраныя ўмовы, з цяжкім грузам або калі кандыцыянер працуе ў рэжыме інтэнсіўнай тэмпературы.

Такім чынам, у рэальных умовах эксплуатацыі EX60 можа спажываць больш, чым афіцыйна заяўлена. Калі замест 16 кВтг/100 км спажыванне павялічыцца да 20 кВтг/100 км , то для паездкі на 500 км спатрэбіцца 100 кВтг . У гэтым выпадку кошт складзе:

Гэты сцэнар больш кансерватыўны для далёкіх паездак па аўтамагістралях. Тым не менш, кошт застаецца канкурэнтаздольным, асабліва калі значная частка энергіі зараджаецца дома або на зарадных станцыях з прамежкавымі тарыфамі.

Хуткая зарадка: на колькі часу трэба спыняцца

Акрамя кошту, мае значэнне і час. Volvo паведамляе, што EX60 P6 зараджаецца ад 10 да 80% за 16 хвілін з дапамогай хуткай зарадкі пастаянным токам магутнасцю 350 кВт, P10 AWD — за 16 хвілін з дапамогай хуткай зарадкі пастаянным токам магутнасцю 400 кВт, а P12 AWD — за 19 хвілін з дапамогай хуткай зарадкі пастаянным токам магутнасцю 400 кВт.

Ключ да поспеху EX60 — не толькі здольнасць пераадольваць вялікія адлегласці на адной зарадцы, але і хуткае аднаўленне запасу ходу. Для паездкі ў 500 км гэта азначае, што многія маршруты можна праехаць без прыпынкаў, калі пачаць з поўнай зарадкай, асабліва ў версіях з большым запасам ходу. А калі неабходная падзарадка, прыпынак можа быць адносна кароткім.

Якая версія Volvo EX60 лепш за ўсё падыходзіць для падарожжаў?

Volvo EX60 P6 — самая эфектыўная і танная ў эксплуатацыі версія. З запасам ходу да 611 кіламетраў і спажываннем 14,9 кВтг/100 км гэта вельмі лагічны выбар для тых, хто хоча прэміяльны электрычны пазадарожнік з добрым запасам ходу і нізкімі эксплуатацыйнымі выдаткамі.

Volvo EX60 P10 AWD мае поўны прывад, большую магутнасць і палепшаныя характарыстыкі. Выдатак паліва павялічваецца да 16,2 кВт·г/100 км, але застаецца разумным для электрычнага пазадарожніка магутнасцю 510 к.с. Гэта найбольш універсальная версія для тых, хто шукае бяспечную і высокапрадукцыйную паездку з поўным прывадам.

Калі запас ходу з'яўляецца галоўным прыярытэтам, найбольш рэкамендуецца Volvo EX60 P12 AWD. З запасам ходу да 810 кіламетраў, акумулятарам ёмістасцю 117 кВт·г і магутнасцю 680 к.с. ён дазваляе вам здзяйсняць доўгія паездкі з большай гнуткасцю. Яго афіцыйнае спажыванне энергіі ў 16,1 кВт·г/100 км вельмі канкурэнтаздольнае, улічваючы яго магутнасць і памер.

Кароткае параўнанне: запас ходу, расход і кошт на больш чым 500 км

Часта задаваныя пытанні аб расходзе паліва Volvo EX60

Колькі паліва спажывае Volvo EX60?

Паводле звестак Volvo, EX60 спажывае ад 14,9 да 16,2 кВтг/100 км у змяшаным цыкле WLTP у залежнасці ад версіі.

Колькі каштуе праехаць 500 км на Volvo EX60?

Згодна з афіцыйнымі дадзенымі аб спажыванні, прабег 500 км каштуе прыблізна ад 11 да 12 еўра пры цане 0,15 еўра/кВт·г; ад 33 да 36 еўра пры цане 0,45 еўра/кВт·г; і ад 45 да 49 еўра пры цане 0,60 еўра/кВт·г.

Якая версія Volvo EX60 самая эканамічная?

Найменш паліва спажывае мадэль Volvo EX60 P6 Electric — 14,9 кВт·г/100 км.

У якой версіі большы радыус дзеяння?

Версія з найбольшым запасам ходу — гэта Volvo EX60 P12 AWD Electric , якая складае да 810 кіламетраў.

Ці можна праехаць 500 км без прыпынку для падзарадкі?

Так, на паперы ўсе тры версіі маюць гамалагічны запас ходу больш за 500 км. У рэальных умовах гэта будзе залежаць ад хуткасці, тэмпературы, загрузкі аўтамабіля, нахілу і стылю кіравання.

Ці дорага падарожнічаць на Volvo EX60?

Гэта залежыць галоўным чынам ад таго, дзе вы зараджаеце аўтамабіль. Калі вы зараджаеце яго дома, кошт за 500 км можа быць вельмі нізкім. Калі вы заўсёды разлічваеце на публічную звышхуткую зарадку, кошт значна павялічваецца, хоць ён застаецца канкурэнтаздольным у параўнанні з многімі аўтамабілямі з рухавікамі ўнутранага згарання падобнай магутнасці і памеру.

Меркаванне

Найбольшая моц Volvo EX60 заключаецца ў балансе паміж запасам ходу і спажываннем энергіі. Версія P6 з'яўляецца найбольш эфектыўнай, дазваляючы праехаць 500 кіламетраў па вельмі разумнай цане пры зарадцы дома. P10 AWD дадае поўны прывад і магутнасць без істотнага павелічэння спажывання паліва. А P12 AWD — найбольш прывабны варыянт для тых, хто шукае максімальны запас ходу, спалучаючы да 810 кіламетраў з гамалагічным спажываннем энергіі ўсяго 16,1 кВтг/100 км.

Практычны вынік відавочны: паездка на 500 км з Volvo EX60 можа каштаваць ад 11 да амаль 49 еўра ў залежнасці ад версіі і цаны на электрычнасць. Розніца вызначаецца не столькі самім аўтамабілем, колькі тыпам зарадкі. Такім чынам, тыя, хто можа зараджаць аўтамабіль дома або плануе даступную зарадку, палічаць EX60 вельмі канкурэнтаздольным прэміяльным электрычным пазадарожнікам для доўгіх паездак.