Гэта будуць канцэнтратары звышхуткай зарадкі, якія рыхтуе Audi

Кампанія Audi распрацоўвае новую канцэпцыю станцый хуткай зарадкі для сваіх аўтамабіляў і спадзяецца атрымаць першы прататып у эксплуатацыі ў другой палове гэтага года. Намер кампаніі складаецца ў тым, каб мець магчымасць ацаніць жыццяздольнасць гэтага праекта і яго магчымае шырокамаштабнае прымяненне ў рэальным свеце.

Нямецкі вытворца хоча пайсці крыху далей, чым яны прапануюць звычайныя зарадныя станцыі, і таму ён гаворыць зарадныя канцэнтратары, у прыватнасці, выкарыстоўваючы назву Зарадны цэнтр Audi. Карацей кажучы, гаворка ідзе пра спалучэнне зараднай станцыі з зонай адпачынку; таксама з выкарыстаннем сістэмы апорных батарэй для электразабеспячэння.

Кожны з іх Зарадныя канцэнтратары Audi будзе прадстаўлены шэсць пунктаў зарадкі магутнасцю 300 кВт на першым паверсе, на ўзроўні вуліцы. Кліенты прыбудуць са сваімі аўтамабілямі, каб пачаць падзарадку, а затым атрымаюць магчымасць перайсці на больш высокі ўзровень, дзе яны змогуць расслабіцца, пакуль працэс не будзе завершаны.

Ячэйкі з пэўным працэнтам дэградацыі па-ранейшаму карысныя для гэтых канцэнтратараў

Кампанія таксама плануе даць другое жыццё элементам некаторых сваіх выпрабавальных аўтамабіляў, паўторна выкарыстоўваючы іх у гэтых памяшканнях для захоўвання энергіі. Такім чынам, спадзяецца знізіць выдаткі на ўстаноўку ліній электраперадачы высокага напружання.

Па словах самой кампаніі, акумулятары, устаноўленыя ў гэтых парках зарадкі, будуць мець агульнай магутнасцю 2.45 МВт·г; Для працы шасці пунктаў зарадкі магутнасцю 400 кВт патрэбна толькі стандартная лінія на 300 вольт. Акумулятары будуць зараджацца бесперапынна, днём і ноччу, і будуць дзейнічаць як а буфера калі патрэба ў энергіі большая.

Audi таксама адзначае гэта Адной з пераваг гэтай канцэпцыі з'яўляецца яе гнуткасць і маштабаванасць. Гэтыя хабы, якія былі распрацаваны з выкарыстаннем модульнай сістэмы грузавых кантэйнераў, можна транспартаваць, усталёўваць і адаптаваць у залежнасці ад канкрэтных умоў кожнага месца. Першы з іх кампанія мае намер усталяваць у Германіі ў рамках пілотнай праграмы ў другой палове гэтага года. Аднак дакладнае месца пакуль не вызначана.