Прэзентаваны новы электрычны Opel Mokka з аўтаномнасцю 322 км
Opel прадстаўляе новае пакаленне Mokka і робіць гэта з электрычнай версіяй, якая мае рухавік магутнасцю 136 конскіх сіл і аб'яўляе пра запас ходу больш за 320 км.
З новы Opel Mokka 2021, упершыню Opel выпускае на рынак новую мадэль, якая будзе мець a Варыянт 100% электрычнага рухавіка, у дадатак да версій з бензінавымі і дызельнымі рухавікамі ўнутранага згарання. Гаворка ідзе пра Opel Mokka e, падрабязнасці якога мы ўжо даведваліся патроху раней, пакуль не з'явяцца першыя афіцыйныя выявы.
Пачатак маркетынгу плануецца пасля лета, а першыя адзінкі пачнуць пастаўляцца кліентам, якія размесцяць заказы ўжо ў 2021 годзе.
Давайце адкрыем для сябе характарыстыкі гэтай новай электрычнай Mokka.
Да 322 км аўтаномнасці
З Платформа CMP якія таксама выкарыстоўваюцца іншымі мадэлямі групы PSA, у тым ліку новымі Citroen e-C4, новы Mokka абяцае зніжэнне вагі да 120 кг у параўнанні з цяперашнім пакаленнем, з павелічэннем жорсткасці на кручэнне на 30%. Памятайце, што гэтая платформа падрыхтавана так, што Mokka можа прапаноўвацца як з бензінавымі, так і з дызельнымі рухавікамі ўнутранага згарання, а таксама ў электрыфікаваных версіях.

Электрычная версія, Mokka e, выкарыстоўвае рухальную сістэму, ужо вядомую ў Opel Corsa і ў Peugeot e-208а таксама ў Пежо Е-2008. Менавіта апошні можа быць адным з яго галоўных канкурэнтаў.
Электраматор, размешчаны спераду, прапануе a максімальная магутнасць 136 к.с, з максімальным крутоўным момантам 260 Нм, даступным амаль з самага пачатку, што гарантуе прыемнае выкарыстанне і выдатную здольнасць да паскарэння. Для абароны максімальная хуткасць абмежавана 150 км/г аўтаномія, якая дасягае да 322 км па в Цыкл WLTP у найбольш выгаднай праграме Eco ёсць два іншых рэжыму язды: Normal і Sport.

Ёмістасць акумулятара, размешчанага пад падлогай, складае 50 кВт.гадз. Прызнае розныя віды грузаў, ад выкарыстання бытавой разеткі да зарадкі на 11 кВт у насценнай скрынцы або хуткая зарадка на 100 кВтЯкі дазваляе аднавіць 80 працэнтаў зарада акумулятара ўсяго за 30 хвілін.
Дызайн экстэр'ера і інтэр'еру новага Opel Mokka e
Нічога агульнага з цяперашняй Mokka. Новая Mokka па асноўных характарыстыках вельмі нагадвае прататып Opel Visor, з характэрным грылем з выявай Матрычныя святлодыёдныя фары IntelliLux маркі, а таксама крылападобныя дзённыя хадавыя агні. І апошні, і заднія ліхтары - святлодыёдныя.

Новая Mokka па-ранейшаму застаецца кампактным аўтамабілем. Нават больш, чым цяперашняя мадэль, скараціўшы даўжыню амаль на 13 сантыметраў, дасягнуўшы 4,15 метра. Гэта робіцца ў асноўным за кошт скарачэння навісяў на 6 см спераду і амаль на 7 см ззаду. Платформа зусім новая, але лколавая база практычна не адрозніваецца 2 мм Вышыня таксама памяншаецца, а шырыня павялічваецца на 10 мм.
І, безумоўна, больш за ўсё вашу ўвагу прыцягнула аздабленне кузава з яркім зялёным колерам, які кантрастуе з чорным, які выкарыстоўваецца на даху... і на капоце. Ёсць шмат аўтамабіляў, якія прапануюць магчымасць наладзіць дах у тонах, якія кантрастуюць з кузавам, формула, якая дэбютавала з вялікім поспехам у катэгорыі на Renault Captur. Застаецца даведацца, ці ўдасца Opel пераканацца, што гэта ўпрыгожванне, якое таксама закранае капот, таксама атрымае добры прыём.
У дадатак да фатаграфій вы можаце ўбачыць, як гэтая двухколерная аздабленне выглядае на Mokka, у наступным відэа.
Месца кіроўцы: лічбавае і падключанае
Ніякіх следаў папярэдняй Mokka ў дызайне кузава... і тым больш у інтэр'еры. Opel дэбютуе з канцэпцыяй Pure Panel які, у гэтай электрычнай версіі, імкнецца алічбаваць прыборную панэль.

За рулём кіроўца мае велізарныя TFT лічбавы прыбор з 12-цалевым экранам. А побач, амаль як пашырэнне і звернуты да кіроўцы, знаходзіцца экран інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы, які можа быць 7 або 10 цаляў, заўсёды з магчымасцю інтэграцыі Apple CarPlay і Android Auto. Няма недахопу ў галасавым кіраванні і ўсіх сэрвісах, згрупаваных у Opel Connect.
Дызайн прыборнай панэлі сапраўды яркі і практычны, з вельмі выразнай цэнтральнай кансоллю. Характэрным момантам, які нам падабаецца, з'яўляецца тое, што некаторыя звычайныя элементы кіравання захаваны для кіравання асноўнымі сістэмамі, без неабходнасці звяртацца да сэнсарнага экрана, які больш адцягвае ўвагу падчас кіравання.
Opel Mokka e галерэя малюнкаў
Каментары закрыты


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: зліццё магутнасці і стылю
¿Caldera de gas or bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro