Lucid абнаўляе праграмнае забеспячэнне Air

Праз дзесяць гадоў пасля таго, як Tesla Model S атрымала першае абнаўленне прашыўкі Tesla па эфіры, абнаўленні для электрамабілі Яны становяцца ўсё больш звычайнай з'явай, як спосаб палепшыць прадукт, калі ён знаходзіцца ў руках спажыўцоў.

Адзін з такіх транспартных сродкаў у эпоху «праграмна вызначанага транспартнага сродку», Lucid, абвясціў аб найбуйнейшым кроку ва ўласных бесправадных абнаўленнях. Называецца UX 2.0, перапрацоўвае частку інтэрфейсу і дадае «дзясяткі новых функцый» у кожны Lucid Air, паведамляе каліфарнійская кампанія.

Ясны адзначыў, што абнаўленні ахопліваюць паляпшэнні, якія ахопліваюць «практычна кожную кропку кантакту карыстальніка ў аўтамабілі», у тым ліку перапрацаваныя макеты для экрана, і падкрэслівае, што многія з паляпшэнняў у выпуску праграмнага забеспячэння адбываюцца з водгукаў і ідэй уладальнікаў.

Абнаўленне праграмнага забеспячэння Lucid Air UX 2.0

«Дзякуючы нашай інтэграванай інжынерыі праграмнае і апаратнае забеспячэнне, «У Lucid ёсць унутраная тэхнічная глыбіня, каб палепшыць нашы аўтамабілі яшчэ доўга пасля таго, як яны сыдуць з канвеера», — сказаў Майкл Бэл, старшы віцэ-прэзідэнт кампаніі па лічбавых тэхналогій.

Вялікая колькасць змяненняў прымяняецца да экранаў Кабіна Lucid Air Glass і панэль пілота. Цяпер яны абодва ўключаюцца імгненна, што азначае, што вам не трэба чакаць, пакуль яны запусцяцца. Glass Cockpit, мудрагелісты тэрмін Lucid для абазначэння прасторы прыборнай панэлі, перамясціў навігацыйныя ўказанні, каб з'яўляцца непасрэдна перад кіроўцам, а самі карты былі абноўлены. Галасавое кіраванне Alexa цяпер прымяняецца да налад клімату ззаду, а праграмы іншых вытворцаў маюць «больш зручную навігацыю».

Ясны Ён таксама дадаў функцыю дапамогі на дарозе з актыўным цэнтраваннем паласы, а таксама адаптыўны круіз-кантроль. І асабліва карысна для тых, хто плануе выкарыстоўваць большую частку Air пакуль 836 кіламетраў Дыяпазон EPA: у адпаведнасці з Lucid Air атрымлівае больш разумны прагноз астатняга дыяпазону.

Micro Lens Array Highlights цяпер улічвае іншыя крыніцы святла ў дадатак да іншых транспартных сродкаў, пераключаючыся на блізкае святло, калі гэта лічыцца больш прыдатным; і сістэма звяртаецца да датчыкаў для аўтаматычнага выраўноўвання прамянёў фар. Ён Паветра Цяпер ён таксама мае блакіроўку і разблакіроўку, якая, як сцвярджаецца, больш простая, інтуітыўна зразумелая і больш спагадная. Ён таксама ўключае ў сябе рэжым De-Ice, які спалучае ў сабе размарозку, рух шчоткі шклоачышчальніка і вадкасць для шклоачышчальніка «для выдалення лёду, які можа перашкаджаць агляду праз лабавое шкло».

Люсід кажа, што UX2.0, які з'яўляецца бясплатным, пачаў распаўсюджвацца на аўтамабілях кліентаў на пачатковым этапе, і аўтамабілі будуць працягваць атрымліваць яго на працягу наступных тыдняў.