Яшчэ 20 электробусаў ад Irizar будуць ездзіць па вуліцах Мадрыда

Мадрыдская муніцыпальная транспартная кампанія толькі што пацвердзіла заказ на яшчэ 20 цалкам электрычных аўтобусаў ад баскскага вытворцы Irizar. Такім чынам, Усяго ў сталіцы Іспаніі будуць абслугоўваць 55 электробусаў гэтага вытворцы.

Акрамя таго, заказ уключае ў сябе яшчэ 20 новых зарадных прылад для гэтых аўтобусаў, кожная з якіх магутнасцю XNUMX мАч 100 кВт.

Новае пакаленне аўтобуса Irizar, г.зн. аўтобуса, было выбрана EMT. Гэта новае пакаленне аўтобусаў уключае ў сябе розныя інавацыі ў параўнанні з папярэднім, а таксама новыя акумулятары. Гэта таксама больш эфектыўна, дзякуючы некаторым паляпшэнням рэгенератыўнага тармажэння, што спрыяе зніжэнню спажывання і павышэнню яго аўтаномнасці.

З дастатковай колькасцю энергіі для паўнавартаснага працоўнага дня

Кампанія Irizar сцвярджае, што ў гарадскіх умовах 350 кВт/гадз яе акумулятараў дазваляюць каля 250 км у нармальных умовах надвор'я. Іншымі словамі, транспартны сродак здольны праслужыць каля 17 гадзін запар, перш чым спатрэбіцца падзарадка.

Салон гэтага новага пакалення электробусаў Irizar стаў большым дзякуючы аптымізацыі прасторы. Гэта мае месцаў на 28 чалавек, да якога мы павінны дадаць два месцы, адведзеныя для інвалідных калясак.

З гэтым трэцім заказам Irizar стане адным з асноўных пастаўшчыкоў электробусаў для EMT. Першыя 15 аўтобусаў гэтага вытворцы паступілі ў эксплуатацыю ў пачатку 2018 года. У гэтым жа годзе ЕМТ папоўніла свой парк яшчэ 20 аўтобусамі Irizar, да якіх у бліжэйшы час трэба будзе дадаць яшчэ 20.

Мадрыд глядзіць у будучыню

EMT плануе выкарыстоўваць дзесяць з гэтых новых аўтобусаў для ўзмацнення Лінія Zero была ўрачыста адкрыта ў пачатку года. Як мы ўжо згадвалі ў той час, асаблівасцю гэтай лініі з'яўляецца тое, што яна цалкам бясплатная і выкарыстоўвае выключна цалкам электрычныя аўтобусы.

Мэта муніцыпальнай транспартнай кампаніі Мадрыда: выключыць усе свае дызельныя аўтобусы з абароту да 2022 года. І ў больш доўгатэрміновай перспектыве яны чакаюць, што траціна іх агульнага аўтобуснага парку будзе электрычнай, а астатнія будуць выкарыстоўваць у якасці паліва газ.