Hyundai і KIA прадстаўляюць калыску новага пакалення электрамабіляў

У той час як некаторыя вытворцы цяпер паглыбляюцца ў будаўніцтва электрыфікаваных транспартных сродкаў, іншыя робяць крокі ў сваёй эвалюцыі пасля ранняй прыхільнасці да новай эры аўтамабільнай прамысловасці, якая заснавана на пераходзе ад механікі, якая працуе на выкапнёвым паліве, да электрычнай энергіі.

Новая платформа паўднёвакарэйскага канцэрна пад кіраўніцтвам Hyundai, якая абараняе роднасную марку KIA, названая ў гонар Электрычная глабальная модульная платформа, у якім хуткім перакладзе стала глабальная модульная платформа для электрамабіляў, у абрэвіятуры на англійскай мове E-GMP, з'яўляецца першай архітэктурай, распрацаванай гэтым кансорцыумам для выкарыстання спецыяльна для тэхналогій і для электрамабіляў.

Са сховішчам не больш і не менш 23 новыя электрамабілі будуць прадстаўлены да канца 2025 года, стварэнне калыскі, з якой будуць расці новыя аўтамабілі KIA і Hyundai, пакуль яны не сыдуць з канвеераў, уяўляе сабой рэвалюцыю з пункту гледжання параўнання паміж канчатковым прадуктам, прадстаўленым сучаснымі электрамабілямі брэндаў, і тымі, што з'явяцца ў будучыні.

Эвалюцыя платформы E-GMP Hyundai Group

Пачнем з таго, што новая платформа дае вялікую гнуткасць у канструкцыі аўтамабіляў, чым у Hyundai E-GMP, гэта дазволіць рэалізаваць якасць выкарыстання ў такой ступені, што, у дадатак да большай прасторы паміж восямі, такім чынам, большага прастору і свабоды для пасажыраў, гэта будзе азначаць большую ёмістасць з пункту гледжання аўтаноміі наступнага электрычнага аўтамабіля групы. аўтамабілі.

Па сярэдніх разліках, ужо зробленых інжынерамі, ст сярэдняя аўтаномнасць будучых электрамабіляў паўднёвакарэйскіх брэндаў, незалежна ад іх характару, будзе мець запас ходу больш за 500 км.

Акрамя таго, дзякуючы новаму пакаленню электрычных акумулятараў, чыя зарадная ёмістасць складае да 800 вольт і з магчымасцю падзарадкі пры 400 вольт без выкарыстання адаптараў, яны заменяць да 80 працэнтаў іх электрычнай ёмістасці менш чым за 20 хвілін і зрабіць a зарадзіць 100 км усяго за 5 хвілін.

Эвалюцыя ў Электрычныя акумулятары Hyundai і KIA якія вырабляюцца на платформе E-GMP, вынікае з пераходу на акумулятары, якія маюць больш высокую шчыльнасць магутнасці, чым ужо вядомыя і выкарыстоўваюцца, што заснавана на паляпшэнні астуджэння, якое ўяўляе сабой 10-працэнтнае паляпшэнне з пункту гледжання шчыльнасці і, калі гэта было недастаткова, з эканоміяй вагі і месца ў шасі.

Размяшчэнне кандэнсатараў побач з зямлёй разам з новай сістэмай прываднага вала, задняй падвескай з пяццю рычагамі і шасі, якое забяспечвае большую трываласць на кручэнне разам з большай здольнасцю паглынаць удары, робяць гэтую платформу асновай для выхаду на рынак новае пакаленне аўтамабіляў Hyundai і KIA, больш эфектыўны, дынамічны і зручны.