У Maserati лічаць, што хуткая зарадка электрамабіляў - гэта цяжар

У 2023 годзе на рынак з'явіцца першы электрамабіль Maserati. Gran Turismo Folgore, пра што мы ўжо гаварылі раней, мае архітэктуру 800 В, якая дазваляе выконваць хуткую зарадку пры магутнасці да 270 кВт. Ну, ці, па меншай меры, так мы думалі, бо італьянскі вытворца нарэшце-то змог разлічыцца па чарговым рахунку.

Згодна з нядаўнім дакладам, апублікаваным у брытанскіх СМІ, Maserati будзе вітаць продаж свайго першага электрамабіля з меншай магутнасцю зарадкі, чым планавалася першапачаткова. у абмен на дасягненне зніжэння вагі і кошту аўтамабіля.

Ана Паола Рэгіната, глабальны кіраўнік аддзела электрамабільнасці Maserati, лічыць, што пераважная большасць электрамабіляў праводзяць значна больш часу на паркоўцы, чым у руху, таму больш павольная зарадка з'яўляецца прыдатным рашэннем. Акрамя таго, ён лічыць, што ў цяперашні час большасць кіроўцаў, якія набываюць электрамабіль, арыентуюцца на яго максімальны запас ходу, якім яны, верагодна, будуць карыстацца толькі раз у год падчас летніх канікул. Пазіцыянаванне, якое, на яго думку, з часам зменіцца.

Напэўна, вы ніколі гэтага не ўлічвалі

Reginatto растлумачыў, што ўнутраная зарадная прылада электрамабіля можа важыць 40 кг, у той час як інжынерны аддзел такога брэнда, як Maserati, можа інвеставаць дзясяткі мільёнаў еўра, каб паменшыць вагу аўтамабіля, які распрацоўваецца, на некалькі кілаграмаў. Дасягненне змены стаўлення пакупнікоў можа прынесці вялікую карысць, кажа ён.

З іншага боку, Рэгіната лічыць, што ў эпоху электрыфікацыі Maserati будзе лягчэй распрацоўваць сапраўды хуткія аўтамабілі, але іх маркетынг будзе яшчэ больш складаным. Кампанія спадзяецца на гэта каля 60 працэнтаў вашых будучых кліентаў будуць зусім новымі, і не будзе мець ніякіх адносін з брэндам у мінулым.

Карацей кажучы, Maserati сутыкаецца з радыкальнымі зменамі па меры пераходу брэнда да электрычнай мабільнасці, і на дадзены момант, здаецца, ён шукае свой шлях. Аднак яшчэ трэба высветліць, калі ён нарэшце ажыццявіць гэтую ідэю зніжэння магутнасці зарадкі сваіх аўтамабіляў, і, перш за ўсё, якая рэакцыя кліентаў будзе на такі крок, калі ён нарэшце адбудзецца.