Peugeot 408 выйдзе на рынак з двума версіямі PHEV

Французская кампанія-леў толькі што афіцыйна прадставіла новы 408, кросовер з сучасным і агрэсіўным дызайнам, які выйдзе на рынак у пачатку наступнага года. Peugeot прапануе шырокі спектр версій, сярод якіх мы знойдзем два падключаюцца гібрыды і адзін цалкам электрычны які выйдзе на рынак праз некалькі месяцаў.

Peugeot адносіць новы 408 да сегмента C, у пэўнай ступені можна сказаць, што гэта падобная канцэпцыя да C5 з'явіўся на рынку ў 2021 годзе. Аднак новы 408 некалькі карацей, 4.69 метра ў даўжыню, у параўнанні з 4.80 метра ў першага. Колавая база, аднак, аднолькавы ў абедзвюх мадэлях з 2.79 метра. У той час як аб'ём багажніка крыху вышэй у C5 X і складае 545 літраў у параўнанні з 536 літрамі ў 408.

Абедзве мадэлі таксама заснаваныя на адной платформе Stellantis EMP2. У дадатак да версій з рухавіком унутранага згарання ў якасці адзінага рухавіка, Peugeot прапануе некалькі гібрыдных версій, магутнасцю 132 і 165 кВтАдпаведна.

Чаго чакаць ад Peugeot 408?

Нягледзячы на ​​тое, што Peugeot не раскрывае больш інфармацыі аб гэтых падключаемых гібрыдных версіях, можна зрабіць выснову аб некаторых іх характарыстыках, проста зірнуўшы на 308, які выпадкова выкарыстоўвае тую ж платформу. У плагін-гібрыднай версіі 308 з сукупнай магутнасцю 165 кВт рухавік унутранага згарання забяспечвае 133 кВт у параўнанні з 81 кВт для электрарухавіка. З іншага боку, максімальная хуткасць у электрычным рэжыме гэтай мадэлі складае 135 км/ч.

Калі выказаць здагадку, што акумулятар у 408 PHEV аднолькавы з ёмістасцю 12.4 кВт.гадз, чакаецца, што гэтая новая мадэль можа падарожнічаць больш за 50 км у цалкам электрычным рэжыме не спажыўшы ні кроплі бензіну. Што тычыцца падзарадкі, верагодна, ён будзе абсталяваны ў стандартнай камплектацыі ўнутранай зараднай прыладай магутнасцю 3.7 кВт з магчымасцю выбару адной з магутнасцю 7.4 кВт.

Кампанія Lion таксама не апублікавала прайс-ліст розных версій новага 408, хоць, каб даць нам уяўленне, для падключаемай гібрыднай версіі Citroën C5 X з магутнасцю 165 кВт. трэба заплаціць каля 45 тысяч еўра.

Peugeot будзе вырабляць усе адзінкі 408, прызначаныя для еўрапейскага рынку, на французскім заводзе ў Мюлузе. Пазней кампанія таксама плануе пачаць прадаваць гэтую мадэль у Кітаі, але рабіць гэта будзе з адзінкамі, вырабленымі ў той жа краіне.