Audi адкрывае свой першы зарадны цэнтр Audi: прэміяльная і звышхуткая зарадка для электрамабіляў

Нядаўна мы распавядалі вам аб планах Audi выпусціць a сетка зарадных пунктаў для электрамабіляў вельмі асаблівы: Зарадны цэнтр Audi. Праект, які, як мы цяпер убачым, вельмі цікавы, стаў рэальнасцю: пра гэта аб'яўляе Audi 23 снежня будзе запушчаны першы ў свеце зарадны хаб Audi, у Выставачным цэнтры горада Нюрнберга. Ідэя заключаецца ў тым, каб прапанаваць інавацыйную канцэпцыю зарадкі прэміум-класа, якая выходзіць далёка за рамкі простай зараднай станцыі, якую можна знайсці на электрастанцыі. І з мноствам дадатковых пераваг, як мы ўбачым.

Акумулятары другога жыцця як энергетычны цэнтр

Новыя зарадныя цэнтры Audi, заснаваныя на гэтай канцэпцыі, распрацаваны на аснове так званых «кубікаў», якія ўяўляюць сабой не што іншае, як гнуткія кантэйнеры, якія можна разбіраць, групаваць і перамяшчаць. Кожная з гэтых адзінак забяспечвае два кропкі хуткай зарадкі, а кожны зарадны хаб Audi разлічаны як мінімум на тры «кубіка»; гэта значыць да шасці пунктаў зарадкі. Але лепш за ўсё тое, што акумулятары другога жыцця выкарыстоўваюцца для захоўвання энергіі для падзарадкі электрамабіляў, якія паступаюць з аўтамабіляў Audi e-tron, якія выкарыстоўваюцца ў якасці прататыпаў або выпрабавальных аўтамабіляў.

З іх ёмістасцю часовага назапашвання энергіі 2,45 МВт·г гэтыя зарадныя цэнтры маюць патрэбу толькі ў падключэнні да даступнай сеткі нізкага напружання: 200 кВт дастаткова для бесперапыннага харчавання гэтых модуляў захоўвання. і некаторыя фотаэлектрычныя панэлі на даху ўстаноўкі забяспечваюць дадатковыя 30 кВт. Па дадзеных Audi, яе кліенты могуць зараджаць да шасці электрамабіляў з магутнасцю зарадкі да 320 кВт. І Кожны зарадны цэнтр Audi забяспечвае дастаткова энергіі для падзарадкі да 80 аўтамабіляў у дзень. Такі аўтамабіль, як ён Audi etron GT, які падтрымлівае хуткую зарадку да 270 кВт, можа зарадзіць акумулятар да 80% яго ёмістасці ў адным з гэтых цэнтраў зарадкі прыкладна за 25 хвілін. Ці аднавіць энергію, каб праехаць 100 км усяго за 5 хвілін.

Канцэпцыя папаўнення прэміум-класа

Каб палегчыць увесь працэс, пункты зарадкі гэтых зарадных цэнтраў Audi можна зарэзерваваць загадзя. І працэс вельмі просты: калі ў машыне ёсць сістэма Plug and Charge, вам нават не спатрэбіцца карта радыёчастотнай ідэнтыфікацыі. Аўтамабіль падключаецца да пункта зарадкі, і ўвесь працэс аўтэнтыфікацыі і выстаўлення рахункаў ажыццяўляецца аўтаматычна. Для тых кліентаў з кантрактам у sПаслуга зарадкі Audi e-tron Charging, Цяперашняя цана падзарадкі складае 31 еўрацэнт за кожны кВт.гадз.

Акрамя таго, яшчэ адна з моцных бакоў гэтых зарадных цэнтраў, ідэальных для тых, хто не мае магчымасці падключыць машыну дома, і якія таксама змякчаюць магчымыя пікі попыту на сетку ў гарадскіх умовах, заключаецца ў тым, што яны прапануюць зоны зарадкі . перапынак, каб зрабіць чаканне падчас падзарадкі больш прыемным. Карыстальнікі маюць, напрыклад, спецыяльныя пакоі для адпачынку і эксклюзіўныя паслугі, такія як крэдыт на электрычны скутэр, і нават Тэст-драйвы з іншымі аўтамабілямі Audi.

Галерэя малюнкаў зараднага цэнтра Audi