BMW разглядае магчымасць захавання вытворчасці электрычнага MINI ў Англіі

Нямецкія СМІ гэтымі днямі спасылаюцца на зацікаўленасць BMW у вытворчасці электрамабіляў маркі MINI ў Англіі. Рашэнне, аднак, не будзе канчатковым да канца гэтага года.

Некаторыя звесткі, апублікаваныя ў апошнія месяцы, сведчаць як раз пра адваротнае MINI спыніць вытворчасць электрычных мадэляў у Оксфардзе з 2023 года і іх вытворчасць перамесціцца ў Кітай. Гэтая інфармацыя грунтавалася на тым факце, што англійскі завод не мае неабходнага абсталявання для вытворчасці такога тыпу аўтамабіляў у маштабе, і для яго абнаўлення спатрэбяцца значныя інвестыцыі.

Аднак цяпер усё паказвае на гэта BMW разглядае магчымасць правядзення рэканструкцыі завода ў Оксфардзе. Прычына, якая прымусіла баварскую фірму прыняць такое рашэнне, заключаецца ў тым, што яе завод у Кітаі і завод у Лейпцыгу, дзе будзе вырабляцца электрычны MINI Countryman, недастатковыя для задавальнення высокага чаканага попыту. Такім чынам, у кампаніі лічаць лепшым рашэннем адаптаваць там і англійская завод для вытворчасці электрычных мадэляў MINI.

Новыя электрамабілі MINI не змогуць вырабляць у Оксфардзе, калі завод не будзе абноўлены

Нямецкія СМІ сцвярджаюць, што завод BMW у Оксфардзе нядаўна пачаў вырабляць 40 тысяч штук электрычнага MINI Cooper SE і яшчэ 140 тысяч адзінак іншых мадэляў MINI з рухавіком унутранага згарання. Вытворчасць электрычнага MINI Cooper SE стала магчымай у Оксфардзе, тлумачаць яны, таму што гэты электрамабіль быў распрацаваны на аснове мадэлі гарэння. Тое, што будзе немагчыма з наступнымі электрычнымі мадэлямі брэнда.

На дадзены момант невядома, аднак, да якога ўзроўню BMW можа вывесці працу па адаптацыі на заводзе ў Оксфардзе. Баварская фірма звычайна выбірае гнуткія вытворчыя лініі, у якім збіраюцца як цалкам электрычныя мадэлі, так і мадэлі з рухавікамі ўнутранага згарання. Кампанія лічыць, што такім чынам лягчэй адаптаваць вытворчасць да зменлівага попыту, які існуе ўвесь час.

Нядаўна Мікалай Петэр, фінансавы дырэктар BMW, выказаў сваю прыхільнасць гэтаму Оксфард застаецца галоўным заводам MINI. Аднак незразумела, ці не абмяжоўвалася гэтая заява мадэлямі брэнда з рухавіком унутранага згарання, ці, наадварот, датычылася і вытворчасці электрамабіляў.

Як бы там ні было, канчатковае рашэнне BMW мы даведаемся ў бліжэйшыя тыдні.