Абноўлены Ford Mondeo застаецца верным тэхналагічным дасягненням з гібрыдным прывадам сярод опцый

Ford Mondeo быў абноўлены на 2019 год, захаваўшы сярод сваіх опцый палепшаны гібрыдны рухавік, здольны вырабляць 187 л.з.

Сегмент седанаў зноў набірае моц пасля разгортвання SUV, якое перажыў наш рынак, у якіх мадэлях як Ford Mondeo, працягваюць падтрымліваць свой тып дзякуючы пастаяннаму абнаўленню. Апошняе пакаленне амерыканскага седана не толькі пастаўляецца з рэстайлінгам, здольным прапанаваць больш свежую і актуальную эстэтыку, але і з відавочнай прыхільнасцю да навакольнага асяроддзя, як гэта было раней. З гэтай перадумовы мы можам бачыць, што сярод варыянтаў, каб даць жыццё новаму Mondeo, ёсць гібрыдны прывад, які імкнецца дазволіць сваім карыстальнікам атрымлівайце асалоду ад новых уражанняў на борце аднаго з флагманаў Ford у Еўропе.

Прозвішча Hybrid працягвае з'яўляцца ў седане, які кіруецца авалам, які імкнецца працягваць прапаноўваць падобныя перавагі але з паляпшэннямі для аптымізацыі яго прадукцыйнасці. Такім чынам Ford імкнецца працягваць уваходзіць у гібрыдны сектар, каб паступова вызваляць для яго месца. для гэтага хуткага электрычнага пазадарожніка на базе Mustang.

Навінка для гібрыднага сэрца Mondeo

Інжынеры Ford зрабілі асаблівы акцэнт пры распрацоўцы гэтага варыянту пад назвай Hybrid, праз які яны маюць намер прапанаваць меншае спажыванне і прадукцыйнасць у адпаведнасці з тыпам аўтамабіля, у якім ён усталяваны. Для гэтага амерыканская фірма вырашыла ўнесці шэраг карэкціровак у праграмнае забеспячэнне кіравання рухавіком, у пошуках больш мяккага і лінейнага адказу ад гэтага.

Гэтыя паляпшэнні таксама былі накіраваны на кіраванне крутоўным момантам, з мэтай дасягнення большай паліўнай эфектыўнасці і прадукцыйнасці. Каб дасягнуць гэтага, каэфіцыенты перадач былі адрэгуляваны так, каб выкарыстоўваць самы высокі крутоўны момант пры самых нізкіх абаротах рухавіка. У той жа час гэты рэгуляванне гайкі дапаўняецца значным прагрэсам у сістэме рэгенератыўнага тармажэння, якая цяпер здольная каб захапіць да 90% энергіі, страчанай падчас запаволення, і такім чынам сілкаваць акумулятар.

І апошняе, але не менш важнае, мы знаходзім магчымасць ездзіць у электрычным рэжыме і з тым, што назвала фірма як бясшумны старт. Такім чынам Ford здолеў павысіць камфорт за кошт спакойнага і ціхага запуску рухавіка, адчуванне, якое паўтараецца, калі ўмешваецца сістэма Старт-Стоп.

187 HP для нашчадкаў Ford

Дзякуючы катэгорыі гібрыдаў, у якую трапляе абноўлены Ford Mondeo, мы апынуліся са шлюбам паміж рухавіком унутранага згарання і электрычным рухавіком. Дакладней, амерыканскі седан дае нам 2.0-літровае бензінавае сэрца па цыкле Аткінсана, якое працуе ва ўнісон з электраматорам. Спалучэнне абодвух сустракаецца ў тэсітуры каб забяспечыць магутнасць 187 HP, лічба больш чым дастатковая для пакрыцця паўсядзённых патрэб.

Каб кіраваць гэтай магутнасцю, фірма oval распрацавала аўтаматычную скрынку перадач які імітуе паводзіны бесступенькавай трансмісіі. Дзякуючы гэтаму і магчымасці выкарыстання як бензіну, так і электрычнасці, новы Ford Mondeo Hybrid заяўляе афіцыйны расход 4,2 л/100 км, лічба, якая павялічваецца да 4,4 л/100 км у сямейнай версіі.