Зарадныя і электрычныя гібрыды: такім чынам PSA імкнецца да электрыфікацыі

У PSA ясна: да 2025 года ўсе аўтамабілі, якія прадаюцца брэндамі групы, будуць мець гібрыдную або электрычную версію.

Гонка за электрыфікацыяй, у якой Група PSA з чатырма брэндамі, Peugeot, Citroen, Opel y DS, толькі пачаўся. Усе новыя мадэлі, выпушчаныя брэндамі групы ў гэтым 2019 годзе, маюць электрыфікаваную версію, няхай гэта будзе плагін гібрыд або электрычны аўтамабіль.

І планы прадугледжваюць, што да 2025 года ўсе аўтамабілі, якія PSA прадаюцца ў той час, будуць мець адпаведныя электрыфікаваныя версіі. Да гэтай даты, Да 2021 года ў электрыфікаванай гаме PSA будзе 23 магчымыя варыянты.

Дзве платформы: гібрыдная і электрычная

Стратэгія выканання гэтых планаў прадугледжвае выкарыстанне дзвюх платформ. У цяперашні час, з гэтымі дзвюма платформамі ў якасці базы, Група PSA прапануе ўжо 9 электрыфікаваных мадэляў, якія карыстаюцца перавагамі Этыкетка DGT ZERO.

Плагін-гібрыды

Усе яны выкарыстоўваюць платформу пад назвай EMP2, прызначаную для аўтамабіляў сегментаў D і C Аўтаномнасць у электрычным рэжыме да 59 км, і выкарыстоўвае камбінацыю бензінавага рухавіка магутнасцю 180 або 200 конскіх сіл з адным або двума электрарухавікамі магутнасцю 110 конскіх сіл, у залежнасці ад таго, ці з'яўляецца гэта версія 4 × 2 o 4 × 4.

Акумулятар можа складаць 11,8 або 12,2 кВт, а зарадка займае каля 7 гадзін ад хатняй разеткі або 1 гадзіны ад хуткай зарадкі. Гэта гібрыды PSA, якія выкарыстоўваюць гэтую платформу.

• Peugeot 3008 Hybrid
• Peugeot 508 Hybrid
• Opel Grandland X Hybrid
• Citroën C5 Aircross Hybrid
• DS7 Crossback e-tense

Электрычны

У гэтым выпадку выкарыстоўваецца платформа, так званая CMP. Гэта вельмі ўніверсальная платформа, якая дазваляе вырабляць электрычныя версіі на той жа канвееры, што і версіі рухавікоў унутранага згарання гэтых мадэляў.

Выкарыстоўвайце a Электрычны рухавік магутнасцю 136 л.з улады і а акумулятар 50 кВт/г, што дазваляе прапанаваць радыус дзеяння да 340 км. Час перазарадкі складае 8 гадзін насценная скрынка, і можна зарадзіць да 80% ёмістасці акумулятара за 30 хвілін выкарыстання хуткая зарадка магутнасцю 100 кВт. Згодна з даследаваннямі, праведзенымі PSA, запас ходу ў 300 км па цыкле WLTP пакрывае патрэбы карыстальнікаў гэтых аўтамабіляў сегмента B.

• Пежо Е-208
• Пежо Е-2008
• Opel Corsa-e
• DS3 Crossback e-tense

Пачынаючы з 2020 года, PSA стане адзіным вытворцам, які будзе вырабляць 100% электрамабіляў у Іспаніі, на заводах у Віга (Peugeot e-2008), Сарагосе (Opel Corsa-e) і ў Мадрыдзе, дзе пачнецца вытворчасць новая мадэль.

Free2Move: паслугі вакол электрамабіля

Каб зрабіць электрычную мабільнасць сапраўды прывабнай для кліентаў, PSA не толькі распрацоўвае новыя мадэлі. Яны таксама стварылі свой уласны брэнд мабільнасці, Free2Move, якая ўключае ў сябе цэлы шэраг паслуг.

Сярод многіх іншых Free2Move прадугледжвае сумесную паслугу транспартных сродкаў з электрычнымі легкавымі і камерцыйнымі аўтамабілямі, спецыялізаваны кантакт-цэнтр для вырашэння пытанняў па электрамабіляхабо магчымасць арэнды транспартных сродкаў з рухавіком унутранага згарання для тураў або сітуацый, у якіх немагчыма выкарыстоўваць электрычны аўтамабіль.

Тут таксама ўваходзіць у гульню Сэрвіс Charge My Car, што дае зручны і лёгкі доступ больш за 130.000 XNUMX пунктаў зарадкі ў Еўропе, у тым ліку 85% цяперашніх пунктаў грамадскай сеткі зарадных прылад у Іспаніі. Ён мае а каштуе каля 5 еўра ў месяц, а таксама дазваляе выкарыстоўваць функцыянальнасць інтэлектуальнага навігатара, з дапамогай якога можна планаваць маршрут, зыходзячы з стану зарада акумулятара аўтамабіля і зарадных прылад, даступных падчас маршруту.

Акрамя таго, PSA прапануе іншыя паслугі, такія як cсертыфікаты стану батарэі, якія вельмі карысныя, напрыклад, калі справа даходзіць да продажу або куплі электрамабіля на рынку патрыманых аўтамабіляў.