У салоне Porsche Taycan будзе ўбудавана да пяці экранаў

У дадатак да кіроўцы, як пасажыр, так і пасажыры на задніх сядзеннях будуць мець доступ да некаторых функцый аўтамабіля на гэтых экранах.

Менш чым за два тыдні да афіцыйнай прэзентацыі Taycan кампанія Porsche абвясціла на выставе блог кампаніі новыя падрабязнасці аб яго першым цалкам электрычным спартыўным аўтамабілі. І справа не толькі ў нейкім незразумелым малюнку або нейкіх канкрэтных дадзеных, як мы маглі чакаць.

Porsche падрабязна паказаў, якім будзе інтэр'ер Taycan, не чакаючы наступнага 4 верасня. Колькасці інфармацыі, якая выйшла ў свет, хапіла б на некалькі запісаў у гэтым блогу; хоць мы паспрабуем абагульніць найбольш важныя рэчы ніжэй.

Перш за ўсё, мы разглядаем прыборную панэль аўтамабіля, выгляд якой чысты, мінімалістычны і, перш за ўсё, сучасны. Кіроўца заўсёды мае ў сваім распараджэнні ўсю неабходную інфармацыю, дзякуючы вялікаму 16.8-цалёваму экрану з выгнутым дызайнам.

Неабходная інфармацыя, калі яна вам патрэбна

Porsche прапануе чатыры розныя канфігурацыі экрана, якія кіроўца можа пераключаць у любы час па жаданні.

El класічны рэжым, натхнёны агульнымі прыборамі, якія можна знайсці ў любым Porsche на працягу дзесяцігоддзяў. Замена, вядома, тахометра, тыповага для аўтамабіля з рухавіком унутранага згарання, на індыкатар магутнасці электрарухавіка.

Як мы ўжо бачылі ў іншых аўтамабілях Volkswagen Group, Taycan прапануе магчымасць паказаць навігацыйную карту на адным баку экрана; І нават пры жаданні можна будзе паменшыць памеры астатніх індыкатараў, каб надаць ім яшчэ большую прыкметнасць.

Акрамя таго, Porsche дадаў іншы рэжым экрана, значна больш мінімалістычны, для тых кіроўцаў, якія жадаюць праглядаць толькі важную інфармацыю аб аўтамабілі.

Сэнсарныя элементы кіравання ў вас пад рукой

Апошняя і цікавая дэталь, якую варта прыняць да ўвагі на гэтым экране, - гэта Porsche уключаны сэнсарныя элементы кіравання на краі. Гэта дазволіць, напрыклад, уключыць святло або змяніць настройку падвескі.

Зараз мы пераходзім да рулявога кола, якое прапануе дызайн, падобны да таго, што мы ўжо бачылі ў іншых аўтамабілях маркі. Porsche, аднак, заяўляе, што Можна будзе выбраць паміж дзвюма рознымі версіямі. Такім чынам, калі вам не падабаецца той, які пастаўляецца ў стандартнай камплектацыі, вы можаце выбраць значна больш агрэсіўную спартыўную версію GT.

Далей справа мы знойдзем цэнтральны экран 10.9 Pulgadas прысвечаны інфармацыйна-забаўляльнай сістэме. Але на гэтым справа не сканчаецца, так як неабавязкова Яшчэ адзін экран можна ўбудаваць з боку пасажыра. Такім чынам абодва экрана аб'ядноўваюцца, пакрытыя цёмнай шкляной панэллю, якая займае ўсю пярэднюю частку прыборнай панэлі.

Кампанія Porsche цалкам абнавіла карыстальніцкі інтэрфейс сваёй сістэмы, надаючы такім чынам сучасны выгляд, што таксама дазволіла паменшыць колькасць фізічных кнопак і рычагоў на цэнтральнай кансолі.

Вы не знойдзеце больш экранаў ні ў адным іншым аўтамабілі

Аднак на гэтых трох экранах, пра якія мы ўжо казалі, агульная колькасць экранаў, якія мы знойдзем у Taycan, не сканчаецца. І, хоць два з іх неабавязковыя, калі яны ўваходзяць у камплектацыю Мы будзем атрымліваць асалоду ад пяці экранаў ўнутры Taycan.

У цэнтральнай кансолі Taycan убудаваны дадатковы сэнсарны экран 8.4 Pulgadas з тактыльнай зваротнай сувяззю. У ім можна наладзіць клімат-кантроль або ўвесці інфармацыю для навігацыі да пункта прызначэння, напісаўшы на ім пальцам.

Пяты экран убудаваны ў заднія сядзенні і дазваляе рэгуляваць тэмпературу, калі ў камплектацыі абраны апцыянальны четырехзонный клімат-кантроль. Ён мае памеры 5.9 Pulgadas а таксама мае тактыльную рэакцыю.

Кнопка «Пуск» і селектар перадач за рулём

Нарэшце, і ў завяршэнне, у Taycan звычайны селектар перадач на цэнтральнай кансолі заменены на невялікі рычаг, размешчаны за рулём з правага боку. У той час як з левага боку мы знойдзем кнопку запуску і прыпынку. Такім чынам, штутгарцкая фірма абрала канфігурацыю, аналагічную канфігурацыі Porsche 918.

Разам з усёй інфармацыяй, афіцыйна раскрытай Porsche, апублікаваныя фатаграфіі інтэр'еру Taycan таксама дазваляюць здагадацца пра некаторыя іншыя сакрэты Taycan. Хоць мы ўжо пакінулі гэта для другога запісу, які вы таксама можаце прачытаць тут DrivingEco.