Кампанія Kawasaki прадстаўляе два новыя электрычныя матацыклы Ninja-e1 і Z-e1

La электрычная мабільнасць Ён прасоўваецца не толькі ў электрамабілях, якія, здаецца, сталі абсалютнымі героямі гэтай новай тэндэнцыі. Але буйныя вытворцы матацыклаў таксама актывізаваліся, прабачце, і Яны прадстаўляюць новыя электрычныя мадэлі. Вядома, на дадзены момант мы думаем толькі аб гарадскім руху, а не аб далёкіх паездках.

Гэта звязана з некалькімі прычынамі, але, вядома, акумулятар і яго ёмістасць з'яўляецца адным з іх. Але, нягледзячы на ​​​​гэта, прадстаўлены новыя функцыі, такія як тыя, якія толькі што прадставіла Kawasaki. Гэта дзве цалкам электрычныя мадэлі, якія прыйшлі з апошняга EICMA, дзе гэта ўжо было абвешчана На працягу гэтага года з'явіцца першы электрычны матацыкл маркі.

Дзве новыя мадэлі Kawasaki

Гэтыя дзве мадэлі з'яўляюцца Ніджа-э 1 і Зэ 1, два варыянты адпаведных мадэляў, якія заснаваны на версіі 400 куб. Абедзве мадэлі даступныя ў колеры Яркі серабрысты металік y Матавы салатава-зялёны металік. Гэтыя два колеры стануць тымі, якія будуць адзначаць электрычнае будучыню японскага брэнда.

Шасі, якое выкарыстоўваецца абедзвюма мадэлямі, аднолькавае з астатнімі, даступнымі ў кожным выпадку. Так, такЯны замяняюць рухавік на электрычную групу што іх рухае.

Матор і акумулятар

Дзве электрычныя мадэлі маюць адзін і той жа рухавік бязчосак, які прапануе магутнасць 5 кВт, хоць ён можа прапанаваць максімальную магутнасць 9 кВт. Выкарыстоўвайце дзве літый-іённыя батарэі, якія дазваляюць яму атрымаць далёкасць 72 кіламетры.

Гэтыя дзве батарэі можна зняць і зарадзіць на зараднай станцыі у якім іх можна замяніць ужо загружанымі адзінкамі. Іх таксама можна зараджаць праз кабель, так што з імі можна шмат свабоды перамяшчацца два новыя электрычныя матацыклы Kawasaki.

Рухавік дазваляе выбіраць два рэжыму руху: Дарога і ЭКА. У першым выпадку рухавік забяспечвае максімальную хуткасць 88 км/г, а ў другім выпадку яна зніжана да 64 км/г для эканоміі энергіі. Для дасягнення максімальнай магутнасці ў 9 кВт неабходна націсніце кнопку Boost, якому ўдаецца падняць максімальную хуткасць да 99 і 75 км/г адпаведна.

Ёсць і трэці спосаб, які называецца шпацыр, які дазваляе рухацца на матацыкле з хуткасцю хады як наперад, так і назад мець магчымасць лёгка манеўраваць з месца.

І хаця мы ўжо змаглі іх убачыць і выявы дзвюх мадэляў, у нас іх няма афіцыйная дата выпуску або цэны. Нам давядзецца пачакаць некаторы час, каб атрымаць гэтую інфармацыю і зрабіць прагнозы, каб іх купіць.