MINI Electric Pacesetter становіцца аўтамабілем бяспекі Формулы E

На наступны дзень 10 красавіка мы будзем мець магчымасць убачыць Як выпускаецца апошні аўтамабіль бяспекі Формулы E. І мы збіраемся атрымаць добры сюрпрыз, бо гаворка ідзе пра MINI электрычны пейсэтэр, мадэль папулярнага гарадскога брэнда Premium, якая ўдзельнічае ў конкурсе. Гэтая мадэль, хоць і пабудавана на MINI SE, мае дух JCW.

Ад гэтых варыянтаў MINI ён успадкоўвае яго круглыя ​​фары і рашотка, у дадатак да больш шырокіх колавых арак, чым у стандартнай электрычнай мадэлі. Каб падкрэсліць свой канкурэнтны выгляд, ён мае вялікі задні спойлер які быў выраблены з вугляроднага валакна і які быў адліты з дапамогай тэхналогіі 3D-друку.

Каб завяршыць фарміраванне гэтай спецыяльнай мадэлі, Колы 19 цаляў Яны маюць больш агрэсіўны дызайн і камплектуюцца с аранжавая фарба, якая выдатна спалучаецца з астатняй часткай кузава.

Такая ж магутнасць, меншая вага

Мае значэнне не толькі дызайн мадэлі, які, як вы бачыце на малюнках Гэта даволі відовішчна, але і пераўтварэнні, якія ён зведаў, каб зрабіць яго больш эфектыўным у працы, якая будзе яму даручана. У прыватнасці, быў ачышчаны ад усяго, што можа азначаць лішнюю вагу і што ён не мае ніякіх функцый у службе для выканання.

Напрыклад, заднія сядзенні прыбралі, засталіся толькі пярэднія. Да іх дадаліся рамяні бяспекі з шасцю анкерамі. быў захаваны прыборы лічбавага дысплея, але цэнтральны экран быў выдалены. Тая ж доля напаткала і такія элементы, як дзвярныя ручкі. Дзякуючы ўсім гэтым ім удалося знізіць масу аўтамабіля на 130 кг.

Грэх эмбарга, захоўваецца група электрацягі, таму прапануецца тая ж магутнасць, але яна больш эфектыўная, паколькі сам транспартны сродак важыць менш. Такім чынам, мы знаходзім электрычную цягу, якая прапануе 184 конскіх сіл і максімальны крутоўны момант 280 Нм.

MINI таксама далучаецца да спісу: з 2030 года тут будуць прадаваць толькі электрамабілі

Паводле паведамленняў нямецкіх СМІ, 2030 год — гэта таксама дата, калі MINI абрала адмовіцца ад рухавікоў унутранага згарання ва ўсёй сваёй мадэльнай лінейцы.

Зразумела, гэта не тая машына, якая можа перамяшчацца па дарогах, бо яна для гэтага не дапушчана. Але гэта сапраўды ўяўляе, са слоў Бернд Кёрбер, дырэктар Mini, магчымы шлях, па якім MINI можа пайсці для электрыфікацыі мадэльнага шэрагу John Cooper Works.