Open R: гэта сэнсарны экран новага Renault Mégane E-TECH Electric

Акрамя поўнай электрыфікацыі рухальнай сістэмы або канструкцыі яе корпуса, новы электрычны Renault Mégane E-TECH запускае важнае новаўвядзенне, якое парадуе самых тэхналагічных кіроўцаў: the Адкрыты экран R мультымедыйнай сістэмы. Хоць на самой справе гэта не адзін экран, а два, размешчаных у форме «L»; адзін для лічбавых прыбораў, з 12,3 цалі, а другі ў вертыкальным становішчы ў цэнтральнай частцы прыборнай панэлі.

Renault застаецца верным размяшчэнню цэнтральнага экрана для кіравання мультымедыйнай сістэмай у вертыкальным становішчы, сцвярджаючы, што гэта лепшае становішча, каб мець магчымасць кіраваць ім, не губляючы дарогі з-пад увагі. У выпадку з новым электрычным Mégane E-TECH гэта налады плаваючага экрана Гэта магчыма дзякуючы новай платформе CMF-EV, якая дазволіла павялічыць прастору ў салоне за кошт перамяшчэння сістэмы кандыцыянавання ў бок маторнага адсека.

Навігацыя на аснове экасістэмы Google

Але важная не толькі пасада, але і вопыт выкарыстання. У гэтым запэўніваюць у Renault Да 90% асноўных функцый можна атрымаць доступ з дапамогай навігацыі па меню ўсяго адным ці двума пстрычкамі мышы. Большая частка віны ляжыць на новым працэсары трэцяга пакалення, які забяспечвае да сямі разоў большую цякучасць на экране.

Тым не менш, той факт, што Renault не далучыўся да ўсё больш распаўсюджанай тэндэнцыі давяраць усё сэнсарным экранам, заслугоўвае апладысментаў. Пад вертыкальным экранам ёсць шэраг храмаваных кнопак які ўбудаваны ў канструкцыю, але які дазваляе кіраваць асноўнымі сістэмамі, такімі як кандыцыянер, не звяртаючыся да сэнсарнага экрана. Для гэтых экранаў выкарыстоўваецца шкло тыпу "Gorilla Glass"., загартаваны і вельмі ўстойлівы да ўдараў і з абаронай ад драпін, у дадатак да антыблікавага пакрыцця і апрацоўкі адбіткаў пальцаў.

Сістэма OpenR Link у Mégane Eléctrico на базе аперацыйнай сістэмы Android OS, хоць гэта не перашкаджае нам прапаноўваць Сумяшчальнасць з Android Auto і Apple CarPlay. Для навігацыі выкарыстоўвайце Google Maps, у версіі, аптымізаванай для адаптацыі да патрабаванняў кіравання электрамабілем. Напрыклад, ён можа прапаноўваць альтэрнатыўныя маршруты на аснове ўмоў дарожнага руху, прыпынкаў для зарадкі або інфармацыі аб меркаваным узроўні зарада ў пункце прызначэння. Карты пастаянна абнаўляюцца.