Pirelli запускае 5G Cyber ​​​​Tires, якія выяўляюць небяспекі ў рэжыме рэальнага часу

Pirelli і італьянскі рэгіён Апулія запусцяць першы ў свеце пілотны праект «кібершын» з інтэграванымі датчыкамі ў ліпені 2025 года. Сістэма кантралюе стан асфальту ў рэжыме рэальнага часу з дапамогай датчыкаў у пратэктары і камер, усталяваных на транспартных сродках. Тэхналогія, якая лічыцца стратэгічным нацыянальным актывам, будзе разгорнута ў рэгіянальных аўтапарках, падлучаных да сеткі 5G. Такім чынам, Італія імкнецца палепшыць абслугоўванне дарог і бяспеку з дапамогай дакладных дадзеных, сабраных з месца.

Шыны, якія чытаюць дарогу

Італія стане першай краінай у свеце, якая будзе складаць карту стану сваіх дарог з дапамогай шын. Ініцыятыва, якую прасоўвае рэгіён Апулія сумесна з Pirelli, будзе запушчана ў ліпені 2025 года з выкарыстаннем тэхналогіі Cyber ​​​​Tire. Яна прадугледжвае сістэму датчыкаў, інтэграваных непасрэдна ў пратэктар шыны, здольных вытрымліваць сілы, якія перавышаюць 3.500 G, адначасова збіраючы дадзеныя аб шурпатасці, няроўнасцях, тэмпературы і зносе.

Транспартныя сродкі не будуць прыватнымі, а будуць часткай спецыяльнага аўтапарка, якім кіруе Айвенс, еўрапейскай кампаніі па лізінгу і кіраванні аўтапаркам, што дазволіць сістэматычна збіраць дадзеныя. Гэтыя дадзеныя будуць перадавацца праз Bluetooth з нізкім энергаспажываннем у сістэмы аўтамабіля, а адтуль яны будуць адпраўляцца ў воблака, дзе яны будуць даступныя ўладам праз лічбавыя панэлі. Замест таго, каб чакаць паведамлення пра выбоіну, сістэма дазволіць прафілактычны, бесперапынны і заснаваны на дадзеных маніторынг.

Гэтае развіццё ператварае шыну ў вузел Інтэрнэту рэчаў (IoT), які знаходзіцца ў пастаяннай сувязі з навакольным асяроддзем. Колы будуць даваць інфармацыю аб небяспечных умовах у рэжыме рэальнага часу, што спрыяе хуткаму ўмяшанню і павышэнню эфектыўнасці ўтрымання дарог. Дакладнасць сістэмы і яе пастаяннае абнаўленне абяцаюць знізіць колькасць аварый, выкліканых дрэннымі дарожнымі ўмовамі.

Нацыянальны стратэгічны актыў

Італьянскі ўрад афіцыйна класіфікаваў гэтую тэхналогію як «нацыянальны стратэгічны актыў»Чаму? Таму што тое, што дагэтуль было пасіўнай часткай транспартнага сродку, стала... канфідэнцыйная крыніца дадзеных аб інфраструктуры, месцазнаходжанні і бяспецыТакім чынам, кантроль і абарона гэтай інфармацыі становіцца пытаннем тэхналагічнага суверэнітэту.

З 2022 года Pirelli ўмацавала сваю прысутнасць у Апуліі, стварыўшы Цэнтр лічбавых рашэнняў у Бары, у супрацоўніцтве з Універсітэтам Бары і Політэхнічным універсітэтам Бары. Гэты цэнтр спрыяў распрацоўкам у галіне штучнага інтэлекту, прымяняемага да шын і праграмнага забеспячэння для транспартных сродкаў, а таксама ключавым партнёрствам, такім як партнёрства з Bosch для пашырэння магчымасцей датчыкаў.

Мікеле Эміліяна, рэгіянальны прэзідэнт Апуліі, выразна падсумаваў гэта: «Тэхналогіі могуць выратаваць жыцці. У гэтым выпадку яны будуць служыць тэрмометрам стану нашых дарог». Дыягностыка ў рэжыме рэальнага часу, якая пераўтварае абслугоўванне дарог з рэактыўнага ў прагнастычнае.

Сувязь у рэжыме рэальнага часу з 5G

Найлепшай асаблівасцю сістэмы Pirelli з'яўляецца яе інтэграцыя з сеткамі 5G, што дазваляе шынам мець зносіны не толькі з аўтамабілем, але і з іншымі транспартнымі сродкамі і блізкай інфраструктурай. Гэтая ўзаемазвязаная экасістэма, упершыню пратэставаная ў Турыне разам з Audi, TIM, Ericsson і KTH, адкрывае магчымасці для імгненных папярэджанняў аб небяспеках на дарозе.

Прыклад: калі абсталяваны аўтамабіль выяўляе аквапланаванне або страту счаплення з дарогай, ён можа неадкладна адправіць гэтае папярэджанне транспартным сродкам, якія рухаюцца ззаду, з мінімальнай затрымкай дзякуючы 5G. Гэта стварае «Калектыўная дарожная разведка», у якім кожная шына падае інфармацыю агульнай сістэме бяспекі дарожнага руху.

Акрамя стану дарогі, шыны збіраюць дадзеныя пра мадэль, глыбіня пратэктара, прабег, дынамічная нагрузка, тэмпература і паскарэнне. Гэтая інфармацыя мае ключавое значэнне для аўтаматычнай рэгулявання сістэмы кантролю цягі, экстранага тармажэння і актыўнай падвескі аўтамабіля.

Будучыя прымяненні ў мабільнасці і аўтаномным кіраванні

CyberTire не толькі паляпшае неадкладную бяспеку, але і адкрывае шлях для больш разумных і экалагічна свядомых аўтаномных транспартных сродкаў. Інтэграваная ў аперацыйную сістэму аўтамабіля, яна можа падаваць алгарытмы аўтаномнага кіравання дадзенымі аб мясцовасці ў рэжыме рэальнага часу, прадбачачы рашэнні, якія ў цяперашні час абапіраюцца выключна на камеры і радары.

Гэта таксама будзе мець ключавое значэнне ў развіцці разумныя гарадскія інфраструктуры. Паколькі шыны штодня збіраюць мільёны кропак дадзеных, гарады змогуць расстаўляць прыярытэты будаўнічых праектаў, выяўляць зоны паскоранага зносу і нават прагназаваць структурныя пашкоджанні да іх узнікнення.

Мадэль спалучае ў сабе ўстойлівасць, дакладнасць і аўтаматызацыю. Дзякуючы адсутнасці ручных або верталётных праверак, выдаткі і выкіды зніжаюцца, а інтэграцыя ў грамадскі аўтапарк дазваляе маштабаваць сістэму эканамічна эфектыўна. Гэта відавочны прыклад таго, як мабільнасць будучыні будзе не толькі электрычнай, але і цесна звязанай.

Дзе калісьці была гума, цяпер ёсць дадзеныя

Кола, тысячагадовы сімвал прагрэсу, зноў паварочваецца ў будучыню. На гэты раз не як просты механізм кіравання, а як дыягнастычны, камунікацыйны і прагназуючы інструмент. Pirelli не проста ўстанавіла датчыкі ў свае шыны: яна стварыла новы інтэрфейс паміж дарогай і штучным інтэлектам.

У эпоху, калі кожны пласт нашых гарадоў становіцца разумным, асфальт больш не можа заставацца сляпым. Ператварэнне колаў у інфармацыйныя вузлы змяняе саму логіку транспарту: Мабільнасць ужо вымяраецца не толькі ў кіламетрах, а ў бітах.

Тое, што пачалося як рэгіянальнае выпрабаванне ў Апуліі, магло хутка распаўсюдзіцца на іншыя гарады свету. Бо калі кожны аўтамабіль на дарозе можа быць таксама інспектарам дарожнага руху, інфраструктура становіцца жывой, рэактыўнай і бяспечнай. Гэта абяцанне больш свядомай, больш дакладнай і большай чалавечай мабільнасці, якая, як ні парадаксальна, абумоўлена тым, што калісьці было толькі гумай і ціскам.