Завод Volkswagen у Эмдэне таксама пачынае вырабляць ID.4

Нямецкі вытворца працягвае павялічваць спіс заводаў, якія пасля працэсу трансфармацыі цяпер прызначаны для вытворчасці электрамабіляў. На гэты раз гэта Emden, у Ніжняй Саксоніі, куды ўжо пачалі адпраўляцца першыя падраздзяленні ID.4.

Такім чынам, электрычны пазадарожнік Volkswagen на платформе MEB ужо вырабляецца на двух нямецкіх заводах у Цвікау і цяпер у Эмдэне; а таксама на кітайскіх заводах Анцін і Фошань. Акрамя таго, кампанія таксама плануе пачаць вытворчасць ID.4 у Чатанузе, адкуль будуць пастаўляцца прылады, прызначаныя для паўночнаамерыканскага рынку.

Volkswagen інвеставаў амаль мільярд еўра у канверсіі завода ў Эмдэне, так што з гэтага часу электрычныя мадэлі могуць выходзіць адтуль, пачынаючы з ID.4. Гэта важная інвестыцыя, аднак, складае толькі невялікую частку з 21 мільярда еўра, якія нямецкая фірма плануе інвеставаць у Ніжнюю Саксонію з гэтага часу да 2026 года.

Што змянілася ў Эмдэне?

Канверсія завода ў Эмдэне пачалася два гады таму. За ўвесь гэты час Volkswagen пабудаваў шэсць новых будынкаў, злучаных паміж сабой пяццю канвеерамі. Усяго новыя аб'екты займаюць плошчай 125 тыс. кв. Кампанія таксама надала асаблівую ўвагу паляпшэнню падрыхтоўкі супрацоўнікаў завода, атрымліваючы ўсе неабходныя веды для адаптацыі да вытворчасці электрамабіляў.

У Volkswagen у Ніжняй Саксоніі працуе каля 130 тысяч супрацоўнікаў. Больш чым значная лічба, якая паказвае важнасць гэтай нямецкай зямлі для кампаніі. Разам з пачаткам вытворчасці ID.4 у Эмдэне, завод камерцыйных аўтамабіляў маркі, размешчаны ў Гановеры, неўзабаве пачне серыйную вытворчасць ID.XNUMX ID. гудзенне. Акрамя таго, ужо ў 2023 годзе Volkswagen таксама пачне вытворчасць ID.3 на сваім самым важным заводзе, што з Вольфсбурга.

Нямецкі вытворца запэўнівае, што ID.4 карыстаецца вялікім прызнаннем сярод насельніцтва. За першы квартал 2022 года колькасць паставак гэтага электрычнага SUV дасягнула 30 тысяч штук. Ва ўсім свеце, паводле ацэнак, Volkswagen ужо паставіў каля 163 тыс. адз гэтай мадэлі з моманту выхаду на рынак у мінулым годзе. Такім чынам, ID.4 стаў самым паспяховым электрамабілем не толькі брэнда, але і ўсёй Volkswagen Group, з 73 тысячамі заказаў, на якія нямецкі вытворца пакуль не адрэагаваў.