Trinity Project, вось як Volkswagen зробіць рэвалюцыю ў сегменце электрамабіляў

Volkswagen прадставіў першы эскіз, што называецца Праект Трыніці. Гэты новы электрычны седан стане адным з самых важных флагманаў сямейства ID нямецкай групы. Акрамя таго, Volkswagen абяцае ўсталяваць новыя стандарты аўтаномнасці, хуткасці зарадкі і нават праграмнага забеспячэння.

Эскіз, які быў прадстаўлены, паказвае контуры агрэсіўнага фастбэка, які мае шмат падабенства з канцэпцыяй Volkswagen ID Vizzion што брэнд паказаў на працягу 2018. Чакаецца, што вытворчасць Праект Trinity пачнецца ў 2026 годзе у Вольфсбургу, канчатковы прадукт прапануе сістэму аўтаномнага кіравання 2-га ўзроўню пры запуску і тэхнічна гатовы да 4-га ўзроўню, які будзе актываваны ў наступным абнаўленні.

Праект Volkswagen Trinity

El Праект Volkswagen Trinity будзе займаць лідзіруючае месца ў асартыменце электрамабіляў аўтавытворцы, заснаваны на новай архітэктуры і выкарыстоўваючы для дасягнення сваіх мэтаў новыя электрычныя трансмісіі, акумулятарныя тэхналогіі і перадавое праграмнае забеспячэнне. Безумоўна, сярод гэтых мэтаў ёсць а аўтаномія вельмі інтэнсіўнае кіраванне, а таксама вельмі высокая хуткасць зарадкі, «такая ж хуткая, як і запраўка», запэўніў Volkswagen у сваім прэс-рэлізе.

«Троіца — гэта свайго роду кропка крышталізацыі нашай стратэгіі Паскараць", вядучы праект, праграмнае забеспячэнне для аўтамабіля нашай мары", - сказаў Ральф Брандштэтэр, генеральны дырэктар брэнда Volkswagen. «Мы выкарыстоўваем наш эфект маштабу, каб зрабіць аўтаномнае кіраванне даступным для многіх людзей і пабудаваць навучальную нейронавую сетку. «Такім чынам, мы ствараем умовы для бесперапыннага абмену дадзенымі з нашага аўтапарка, напрыклад, аб дарожнай сітуацыі, аб перашкодах або аварыях».

Для таго, калі Троіца дасягне вытворчасці, Volkswagen ператворыць завод у Вольфсбургу ў вітрыну самых сучасных, цалкам аб'яднаных у сетку вытворчых працэсаў. «Мы цалкам пераасэнсуем тое, як мы вырабляем аўтамабілі, і ўвядзем рэвалюцыйныя падыходы», — дадаў Брандштэтэр. «Алічбоўка, аўтаматызацыя і палегчаныя канструкцыі тут гуляюць важную ролю».

Праект Trinity дэманструе намеры брэнда трансфармаваць свой бізнес з большай колькасцю праграмных прадуктаў. Нямецкі аўтавытворца плануе атрымаць дадатковы прыбытак пасля куплі аўтамабіля праз зарадка і энергетычныя паслугі, праграмныя функцыі, якія ўладальнікі могуць забраніраваць пры неабходнасці, або аўтаматызаванае кіраванне. «У будучыні індывідуальная канфігурацыя аўтамабіля больш не будзе вызначацца абсталяваннем на момант пакупкі. Замест гэтага кліенты змогуць дадаваць функцыі па патрабаванні ў любы час з дапамогай аўтамабільнай лічбавай экасістэмы», — сказаў на заканчэнне Ральф Брандштэтэр.