Rimac працуе супраць часу над канчатковай версіяй свайго гіперкара

Мігель Ларэнтэ     17 Чэрвень 2020     2 мін.
Rimac працуе супраць часу над канчатковай версіяй свайго гіперкара

Харвацкі вытворца Аўтамабілі Rimac аднаўляе сваю дарожную карту і ўжо працуе над блокамі, неабходнымі для праходжання краш-тэстаў і выканання патрабаванняў бяспекі, неабходных для зацвярджэння блокаў, у выніку якіх будзе створаны серыйны аўтамабіль з прататыпа Rimac C_Two.

Вяртаючыся да трэцяга года 4-гадовага працоўнага плана ў 2017 годзе, ад прэзентацыі праекта да пастаўкі серыйных аўтамабіляў, на сваіх прадпрыемствах у Вялікім Тргавішчы, каманда рабочых пад кіраўніцтвам Матэ Рымака, заснавальніка і ўладальніка і менеджэр брэнда, якога завуць Мэтэ, аднаўляе дзейнасць пасля горшых дзён супраць Covid-19 і старанна працуе над зборкай адзінак неабходна, што будзе выкарыстоўвацца для правядзення выпрабаванняў у краш-тэстах і што, нарэшце, дазволіць амалагізацыі для продажу аўтамабіля.

Рымак (3)

Прыблізна праз 5 тыдняў узоры будуць гатовыя да ацэнкі і, некаторыя з іх, літаральна знішчаны дзеля праверыць узровень бяспекі што для яго пасажыраў і тых, хто побач з ім трапіў у аварыю, будзе прапанавана канчатковая версія, якую скрывае Rimac C_Two.

Як бы там ні было, пасля пабудовы гэтых праклятых агрэгатаў і правядзення адпаведных выпрабаванняў каманда Rimac сутыкаецца з задачай пачаць вытворчасць першых замоўленых аўтамабіляў і зрабіць іх даступнымі для сваіх уладальнікаў у 2021 годзе, незадоўга да таго, як канчатковая версія, а таксама назва аўтамабіля будуць афіцыйна раскрытыя.

Рымак (2)

Гэта сведчыць аб тым, што, як і чакалася, ст Электрычны гіперкар вытворчасці Rimac Ён будзе адкладзены такім чынам, што ён будзе запушчаны ў канцы гэтага года 2020 і будзе перададзены ў рукі сваіх пакупнікоў праз некалькі месяцаў, затрымка ў параўнанні з першапачатковым планам.

Як бы там ні было, цалкам магчыма, што канчатковая версія, атрыманая ад Rimac C_Two, захавае сваю прыхільнасць да вытворчасці некаторых 2.000 л.з. ад рухальнай устаноўкі і назапашвальнік электрычнай энергіі, які, паводле вымярэнняў, змог дасягнуць 412 кіламетраў у гадзіну і, нават больш брутальна, калі гэта магчыма, разганяцца з месца да 100 км/г менш чым за 2 секунды, у прыватнасці, у адпаведнасці з вытворца, ён замарозіў секундамер за 1,9 секунды.

Каментары закрыты