Кампанія Tesla падала ў суд у Германіі за ўвядзенне ў зман рэкламы аўтапілота

Нямецкае агенцтва па абароне правоў спажыўцоў падало ў суд на Tesla, сцвярджаючы, што абяцанні, якія з'яўляюцца на яго сайце, уводзяць у зман.

Ніхто не ведае, што, хаця аўтапілот Tesla пастаянна развіваецца і ўдасканаленні ў яго з'яўляюцца нязменнымі, абяцанні Ілона Маска аб недалёкай будучыні, у якой яго аўтамабілі будуць ездзіць аўтаномна без старонняй дапамогі, верагодна, занадта аптымістычна.

Усё гэта так і засталося б анекдотам, калі б не тое, што, нарэшце, таксама можа мець прававыя наступствы, прынамсі ў Германіі.

Агенцтва па абароне правоў спажыўцоў у гэтай краіне толькі што падало ў суд на Tesla. Падставай для пазову з'яўляецца тое, што, на думку гэтага агенцтва, Tesla дае ілжывыя абяцанні аб некаторых магчымасцях аўтапілота, а таксама поўны пакет аўтаномнага кіравання.

Гэта прычыны, якія прымусілі агенцтва паведаміць пра Tesla ў Германіі

La Wettbewerbszentrale, так называецца гэта агенцтва, толькі што абвясціла, што падала гэты пазоў супраць Tesla ў адпаведныя судовыя ўстановы горада Мюнхена. У яго напісанні спасылаюцца на некаторыя заявы, якія з'яўляюцца на сайце Tesla. Напрыклад: «Аўтапілот уключаны«,«поўная магчымасць аўтаномнага кіравання«; а таксама абяцанне, што да канца года прапануе «аўтаматычнае кіраванне па гарадскіх дарогах«.

Wettbewerbszentrale лічыць, што гэтыя абяцанні ўводзяць у зман, паколькі многія пакупнікі могуць падумаць, што ў канцы гэтага 2019 года іх новы аўтамабіль будзе практычна аўтаномным, калі гэтага не будзе.

Нямецкае агенцтва па абароне правоў спажыўцоў сцвярджае, што Tesla робіць гэтыя заявы, нават ведаючы, што яны не спраўдзяцца, бо нават калі б у амерыканскай фірмы было гатова ўсё праграмнае забеспячэнне, каб гэта дазволіць - што яшчэ трэба высветліць -, дзеючыя нормы Германіі гэтага не дазваляюць.

Задняя частка Tesla пакрыта

Нам трэба будзе паглядзець, наколькі далёка пойдзе гэты попыт і ці дасць ён нейкі эфект. Хоць яны, верагодна, маюць рацыю, праўда ў тым, што ў Вэб-сайт канфігурацыі Tesla Разам з тымі самымі заявамі, крыху ніжэй, амерыканская фірма змяшчае наступнае паведамленне:

«Цяперашнія магчымасці патрабуюць актыўнага кантролю з боку кіроўцы і не робяць аўтамабіль аўтаномным. Некаторыя з функцый патрабуюць выкарыстання сігналаў павароту і маюць абмежаваны аб'ём. Актывацыя і выкарыстанне гэтых функцый будзе залежаць ад дасягнення найвышэйшай надзейнасці кіроўцаў-людзей, што пацвярджаецца вопытам у мільярды міль. Гэта таксама залежыць ад зацвярджэння заканадаўства, што можа заняць больш часу ў некаторых юрысдыкцыях. Па меры развіцця гэтых функцый аўтаномнага кіравання ваш аўтамабіль будзе пастаянна абнаўляцца з дапамогай абнаўленняў па эфіры.