VW будзе выкарыстоўваць іншы завод у Дрэздэне для вытворчасці ID.3
Завод Gläserne Manufaktur у Дрэздэне павінен пачаць вытворчасць Volkswagen ID.3 у канцы наступнага года.
Раней у лістападзе Volkswagen абвясціў пачатак вытворчасці ID.3. Нямецкая фірма цалкам рэканструяваў Цвікаўскі завод, які раней займаўся вытворчасцю аўтамабіляў з рухавікамі ўнутранага згарання, з намерам вырабляць электрамабілі на платформе MEB.
Такім чынам, завод у Цвікау стаў ключавым элементам цяперашняй стратэгіі нямецкага вытворцы на наступнае дзесяцігоддзе, якая ўключае электрыфікацыю ўсёй лінейкі; уключаючы запуск значнай колькасці мадэляў з сямейства ID.100 by 100 electric.

Амбіцыйныя планы Volkswagen па электрыфікацыі зараз прывялі да пашырэння вытворчых магутнасцей, верагодна, раней, чым чакалася.
Volkswagen павялічвае стаўкі на карысць электрыфікацыі
Нямецкая фірма толькі што абвясціла аб пачатку вытворчасці ID.3 не будзе праходзіць выключна ў Цвікаў. Завод Gläserne Manufaktur у Дрэздэне стане другой вытворчай пляцоўкай для ID.3 з восені наступнага года. Такім чынам, мы можам задаволіць увесь попыт, чаканы кампаніяй у гэтай мадэлі ў бліжэйшыя гады.
Гэта паведамленне ад Volkswagen з'яўляецца выдатнай навіной для работнікаў завода, размешчанага ва ўсходняй Германіі, з моманту спынення вытворчасці Phaeton была пэўная занепакоенасць яго будучыняй. Зараз там збіралі толькі e-Golf, але гэта была часовая задача.

Для Гунара Кіліяна, члена праўлення Volkswagen Group, рашэнне перавесці вытворчасць ID.3 у Дрэздэн з'яўляецца важным крокам для будучыні завода. Гэта дазволіць заставацца стабільным узроўню занятасці, у той жа час умацоўваючы прыхільнасць кампаніі электрычнай мабільнасці.
Дрэздэн таксама рыхтуецца да вытворчасці ID.3
У бліжэйшыя тыдні супрацоўнікі завода ў Дрэздэне пачнуць навучанне, атрымліваючы неабходную кваліфікацыю для вытворчасці электрамабіляў. Акрамя таго, кампанія пачне неабходныя работы па адаптацыі вытворчай лініі, з мэтай, каб усё было гатова да канца 2020 года.
Volkswagen пакуль не раскрывае запланаваныя вытворчыя магутнасці гэтага завода, але запэўніў, што ў будучыні будуць выпускацца і іншыя мадэлі ID. Яны таксама маглі адбыцца там.
Каментары закрыты


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: зліццё магутнасці і стылю
¿Caldera de gas or bomba de calor? Descubre cuál es más eficiente y contamina menos
Paneles solares: una inversión rentable y sostenible para el futuro