BINZ.E és el cotxe fúnebre elèctric per als que van a mort amb la defensa del medi ambient
Hem portat exemples de com modificar un Tesla de manera que ni el mateix Elon Musk podria donar crèdit al mateix: des del Tesla Model 3 'pick up' de la també ment prodigiosa de Simone Giertz fins a la qüestionable modificació com descapotable de Newport però, sens dubte on més similituds trobem entre aquest Tesla Model S cotxe fúnebre BINZ.E és amb la versió com Shooting Brake de Niels van Roij.
I és que aquest carrosser alemany ha decidit oferir a més dels vehicles clàssics en aquest tipus de tasques una opció més innovadora i, sobretot, dirigida envers els qui estan compromesos, literalment, fins al final, amb un futur més sostenible on els vehicles zero emissions té un paper clau quant a assolir el balanç ambiental quant a emissions de diòxid de carboni neutral.

Tant és així que el BINZ.E, amb E d'elegància, segons el constructor, també és l'e d'electricitat com és el Tesla Model S que pren de base per donar lloc a un vehicle fúnebre elèctric o 'Emissió-free'.
L'elecció d'aquest cotxe per transformar-lo és la filosofia de vida que des de la seva concepció tenen els vehicles de la firma nord-americana. Tant és així que, en un color blau elèctric, apareix com una nova i innovadora alternativa entre el transport de difunts.

De berlina elèctrica de luxe a cotxe fúnebre avantguardista
De fet, la modificació de l'automòbil d'origen dóna lloc a un Tesla Model S de fins a 1.720 mil·límetres d'alt en la màxima altura pels homogenis 1.445 originals, 5.819 mil·límetres de llarg pels 4.970 una distància entre eixos de 3.800 mm en comptes dels 2.960 que fixa de batalla el sortit des de les instal·lacions californianes.

Sostenible fins i tot al seu celler de càrrega, és obvi que la seva capacitat és tremendament més gran sense que s'especifiqui el cubicatge disponible des de la primera i única fila de seients el que sí que s'indica és el seu rang d'autonomia, 350 km la qual cosa s'allunya dels més de 600 de sèrie, lògicament, deguts a un increment de pes a causa de la seva arquitectura i ús.
Comentaris tancats


Prueba Smartgyro Crossover X2 Pro: una fusió de potència i estil
¿Caldera de gas o bomba de calor? Descobreix què és més eficient i contamina menys
Paneles solars: una inversió rentable i sostenible per al futur