El BMW iNEXT sua al desert de Kalahari

El BMW iNEXT arribarà al mercat el 2021, per la qual cosa actualment està en ple procés de desenvolupament i la marca ho està provant en càlid desert de Kalahari

El BMW iNEXT serà la gran aposta dels de Munic per al segment dels SUV elèctrics, i és que han destinat ni més ni menys que 400 milions d'euros per iniciar la producció. Tot i això, el model encara segueix en ple procés de desenvolupament, i és que el fabricant l'està sotmetent a una autèntica marató de proves per garantir que el producte final serà rodó.

Per això, ho estan provant als llocs més extrems del món per garantir el bon funcionament i la fiabilitat de les bateries. El nou SUV elèctric de BMW ja ha trepitjat les gèlides carreteres de Finlàndia i, ara, li toca suar al sol.

El desert de Kalahari ha estat el lloc escollit per martiritzar el BMW iNEXT

BMW ha mostrat unes imatges del tot camí zero emissions rodant pel desert de Kalahari, a Sud-àfrica. La marca hi té una base de proves per posar els seus models a les temperatures més altes possibles, i és que la mitjana de temperatures durant tot l'any ronda els 40 graus al sol.

El BMW iNEXT haurà de demostrar en aquestes condicions de calor que pot afrontar sessions intensives de conducció sense ressentir-se'n. No només això, sinó que l'asfalt en aquesta part del món brilla per la seva absència, de manera que tots els components del proper llançament s'hauran d'enfrontar a altes dosis de pols, sorra i pedres.

Probablement, els clients que es facin amb un BMW iNEXT mai no ho posaran a prova en situacions tan extremes, i és que el seu hàbitat natural és el centre de les ciutats. No obstant això, això no és una excusa per a la marca, i és que també ho han portat a Nürburgring tot i que previsiblement aquest cotxe no trepitgi un piano a la seva vida.

L'objectiu de totes aquestes proves serà posar el model a prova amb les condicions més radicals que es pugui. Amb això, es garanteix que, en condicions normals, el cotxe reaccionarà de manera perfecta.

Propera parada: les ciutats amb més trànsit del món

Encara falta una etapa del desenvolupament dinàmic del BMW iNEXT, i és que la marca l'ha de portar a la zona de confort. Estem parlant de les grans ciutats, per la qual cosa s'ha d'enfrontar a les condicions de trànsit més denses i congestionades del món, de manera que el caòtic trànsit xinès té totes les paperetes que sigui lescenari elegit.

Haurem d'esperar que el BMW iNEXT completeu tot el vostre calendari de proves perquè comencem a veure les primeres unitats sense els intensos camuflatges amb què van vestits. Sembla que encara quedaran uns mesos per a això, i és que la data de llançament que la marca estableix per al seu proper SUV elèctric és 2021.