BMW iX3: tot a punt per iniciar la fabricació del SUV elèctric

Un cop finalitzades amb èxit les proves d'homologació, el primer model elèctric de BMW avança cap al següent pas per arribar al mercat a finals de l'estiu: la posada en marxa de la producció.

La fabricació del BMW iX3 tindrà lloc a la factoria de BMW Brilliance Automotive (BBA) a la Xina, on es produirà per al mercat global. Està previst que els primers lliuraments als clients que reservin el SUV elèctric es produeixin a finals d'aquest any. Recentment es filtraven les primeres imatges sense camuflatge del BMW iX3.

Les proves d'homologació del BMW iX3

Abans de l'inici de la producció, BMW ja ha enviat a les autoritats de cada país els resultats de les proves d'homologació requerides per a la comercialització. El responsable de desenvolupament del BMW iX3, Arno Keller, assegura que és la primera vegada que la marca duu a terme el procés d'homologació d'un model completament elèctric alhora a la Xina ia Europa.

Per fer-ho, es van completar més de 340 hores d'assajos, incloent-hi 7700 km de proves, en tot just un mes, utilitzant 200 unitats de preproducció. El BMW iX3 compartirà línia de muntatge a la factoria de BBA amb les versions del BMW X3 amb motor de combustió.

Això és possible en estar basada la versió elèctrica a la plataforma utilitzada per a la resta de versions del BMW X3, que serà el primer model de la marca alemanya disponible amb tres tipus de propulsió diferents: motors de combustió gasolina o dièsel, un híbrid endollable i un elèctric.

Sistema eDrive: 286 CV i 440 km d'autonomia

La cinquena generació de la tecnologia eDrive, que es caracteritza per un disseny compacte en incloure el motor elèctric, la transmissió i l'electrònica de potència integrats en una única unitat, permet a BMW anunciar unes xifres interessants per a l'iX3.

De moment, ja sabem que les dades preliminars permetran homologar-ne una autonomia segons el cicle Extensió WLTP al voltant de 440 km, amb un motor de 286 CV i 400 Nm de parell màxim, que enviarà la potència a les rodes posteriors.