Dos Porsche Taycan ataquen sense pietat les corbes de Nürburgring

Senzillament espectacular. Si calgués resumir la sensació que imprimeixen aquestes dues unitats del Porsche Taycan, armades fins a les dents, rodant a tomba oberta pel dificultós Circuit de Nürburgring seria que és senzillament espectacular.

I és que, una vegada que la mítica pista ha reprès la seva activitat normal després del desconfinament que les autoritats germanes han procedit a establir, no només les marques s'han tornat a donar cita per posar a punt les màquines d'última generació (i, de pas, fer un ull a les del rival de torn) sinó que els aficionats locals han pogut també desfogar la seva necessitat de rodar per la pista i deixar anar adrenalina, una cosa similar a la que els dos pilots de sengles Porsche han fet, però amb la pressió de fer-ho amb un únic objectiu: millorar la marca anterior.

Així, com podem veure al vídeo d'un dels nostres observadors de capçalera, entre en diferent i variat trànsit de vehicles privats, cotxes de carreres i automòbils en desenvolupament amb les seves habituals lliures de zebra, es colen dos Porsche Taycan gairebé sense cap mena de embuts.

De fet, una de les dades que els pot fer diferents a un Porsche Taycan privat és la gàbia antibolcada que instal·len, senyal inequívoc que aquests cotxes no són de producció ordinària sinó que són màquines dissenyades, configurades i fabricades per tal de ser sotmeses a tests extrems en què el risc d'accident, com sempre que s'entra a circuit, ja sigui en competició o un dia de tandes o track day, existeix.

Al marge d'aquests detalls, les dues unitats de prova del Porsche Taycan llisquen sigil·losa però de manera contundent i precisa entre les corbes del traçat i aconsegueixen una acceleració que poc o res ha d'envejar a altres vehicles amb motor de combustió, encara que cal assenyalar que és cert que resulta relativament descafeïnat veure un cotxe d'aquest comportament sense el bram d'un bon motor arribant al límit físic de la seva resistència.

Aquestes són les diferències entre les versions Turbo i Turbo S del Porsche Taycan

Les versions Turbo i Turbo S del Taycan són les úniques que estaran disponibles inicialment, per la qual cosa és important analitzar en què es diferencien.

Ara queda esperar que Porsche informi sobre si aquest ha estat el moment en què un dels seus cotxes ha batut el seu propi rècord de la pista o senzillament es tracta d'uns tests de una versió encara més poderosa i esportiva que el mateix Porsche Taycan Turbo S de 720 CV.