Les emissions de Shein es disparen un 9,7%: El model que contamina el planeta

Alberto Noriega     26 juny 2025     4 min.
Les emissions de Shein es disparen un 9,7%: El model que contamina el planeta

Shein, el gegant xinès de la moda ràpida, ha revelat un augment alarmant en les seves emissions de carboni al seu últim informe de sostenibilitat, publicat divendres passat. La companyia, amb seu a Singapur, va registrar més d'11 milions de tones mètriques de CO₂ només a la seva cadena de subministrament el 2024. El fenomen es produeix enmig d'un escrutini creixent creixent sobre l'impacte mediambiental de la indústria tèxtil, especialment en mercats com EE. UU. i Europa. L'ús intensiu del transport aeri, els cicles de producció ultraràpids i la manca de compromisos climàtics converteixen Shein en un símbol de tot el que està malament en la moda ràpida.

Les xifres que delaten el gegant

Les emissions totals de Shein van augmentar significativament el 2024, amb un increment del 9,7% a la seva cadena de subministrament.
L'informe anual de sostenibilitat de Shein, publicat el 14 de juny, presenta una xifra que preocupa: 11.201.419 tones mètriques de CO₂ equivalent tan sols en la fabricació, tenyit, assemblatge i transport de materials i productes. A això se sumen 8.519.829 tones provinents de la distribució i devolucions, el que representa un creixement de l'13,7% respecte a 2023.

Bona part d'aquesta empremta està lligada a l'ús de vols per transportar roba barata a més de 150 països.
Mentre que la majoria d'empreses del sector utilitzen vaixells portacontenidors, Shein aposta pel transport aeri com a principal via logística. Aquesta pràctica intensifica la seva empremta de carboni, equivalent a l'ús anual de gairebé 2 milions de cotxes a gasolina, segons estimacions de l'Agència de Protecció Ambiental dels EE. UU.

Shein2

Un imperi que creix sense fre

Amb un valor estimat de 30.000 milions de dòlars, Shein és un dels venedors de roba més grans del món.
El seu model es basa en llançar fins 10.000 productes nous al dia, amb preus que poques vegades superen els 10 dòlars. Aquest enfocament ha revolucionat el comerç electrònic, però a costa de profunds impactes socials i mediambientals.

Segons Yale Climate Connections, una peça pot passar del disseny a la venda en només 10 dies.
Aquesta velocitat permet a Shein dominar xarxes com TikTok i Instagram, però també imposa una pressió brutal sobre recursos naturals, energia, treballadors i gestió de residus. Cada pas del procés —des del tint fins a la devolució de comandes— suma emissions.

Emissions comparables a països

Un informe de Stand.earth adverteix que Shein podria figurar com el país número 100 en emissions globals.
En paraules de l'estudi publicat aquest mes: “Si SHEIN fos un país, emetria tant com el Líban.” L'empresa ha augmentat les seves emissions d'Abast 3 a més del 170% en només dos anys, especialment als seus proveïdors i socis logístics.

L?empresa també ocupa els pitjors llocs en reducció d?emissions i compromisos sostenibles.
Shein va ser classificada com el minorista més contaminant de la moda ràpida. A diferència de competidors que almenys publiquen metes net-zero o informes de circularitat, Shein continua sense presentar estratègies concretes per revertir-ne la tendència.

El cost ecològic de la moda barata

La indústria de la moda és responsable del 10% de les emissions globals de CO₂.
això és més que el transport aeri i marítim combinats. A més, genera 92 milions de tones de residus tèxtils cada any, cosa que equival a un camió de roba incinerada o soterrada cada segon. Shein, com a principal exponent del model ultraràpid, amplifica aquesta crisi.

Sheinpopupstoresquareone2

A això s'hi afegeix el consum d'aigua, la contaminació química i els efectes socials.
La moda ràpida contribueix a l'esgotament d'aqüífers, a l'abocament de tints a rius i al treball precari en tallers mal regulats. En aquest context, el creixement de Shein no és un èxit, sinó una amenaça estructural per al planeta.

Comprar ràpid, contaminar més

El cas Shein reflecteix la contradicció més profunda del nostre consum contemporani: el desig immediat a costa del futur.
No es tracta només de quantes emissions produeix, sinó de la velocitat amb què tot el sistema està dissenyat per descartar-se. Una samarreta que costa 5 euros i triga dos dies a arribar-hi té un cost ocult que no paguem a la caixa: ho paga el clima, ho paguen els oceans, ho paguen generacions futures.

La indústria de la moda necessita un canvi estructural, però també ho necessiten els hàbits dels consumidors.
Mentre les institucions pressionen per una transparència climàtica més gran i regulacions més estrictes en comerç electrònic transfronterer, el veritable punt d'inflexió està en com, quant i per què comprem. No n'hi ha prou amb reciclar: cal desaccelerar. La història de Shein no és una anècdota aïllada; és un mirall. I davant seu, ja no podem mirar cap a un altre costat.

Comentaris tancats