
Hyundai desplega la seva xarxa de robotaxi a la ciutat de Las Vegas
Hyundai, de la mà de Motional, s'uneix així a altres companyies que també estan treballant en projectes similars de robotaxis autònoms
Ja sabem que la mobilitat urbana està patint un gran canvi durant els darrers anys. S'estan incorporant vehicles sostenibles que busquen eliminar les emissions contaminants i que arriben en forma d'autobusos elèctrics o moguts amb gas i fins i tot amb hidrogen. Però el taxi també està avançant en aquest sentit i es llancen cada cop més vehicles elèctrics.
El Etoica Miner és un daquests tàxis elèctrics que estan arribant al mercat. Si escau, no només es tracta de vendre un vehicle elèctric que no tingui emissions contaminants. Al pla de negoci d'Etoica Holding, l'empresa impulsora del vehicle, es vol anar més enllà i oferir facilitats als conductors.
L'Etoica Minus és un vehicle gran que mesura gairebé cinc metres de longitud i que té capacitat per portar set passatgers. Una cosa molt pràctica per rendibilitzar els viatges. El conductor se situa en un compartiment aïllat de fàcil accés i que permet interactuar amb els passatgers sense risc.
A l'interior, els passatgers trobaran un minibar, carregadors per a smartphones i un mapa de localització a temps real. A més, es desinfecta de manera automàtica després de cada ús, amb llum ultraviolada i un polvoritzador desinfectant.
Galeria de fotos -
ETOICA MINER
compta amb un paquet de bateries de 100 kWh, cosa que li permet una autonomia de fins 350 quilòmetres en cicle urbà. Suficient per a una jornada de treball. Però a més, la companyia ofereix estacions de canvi de bateria, així que no cal esperar a fer la càrrega, sinó que en molt poc temps es pot extreure la bateria buida i substituir-la per una carregada. Així, s'elimina el temps de càrrega i s'incrementa el temps de servei.
Pel que fa al motor elèctric, aquest ofereix una potència de 120 kW, que equivalen a 163 CV. La velocitat màxima s'estableix a 150 km/h, així que estem davant d'un vehicle molt pràctic i eficient per a l'entorn urbà i interurbà.
Un dels avantatges que proposa aquesta companyia gibraltarenya és que l'Etoica Minor no es vendrà. S'oferirà en subscripció als taxistes, amb una quota sense bestretes. Això inclou el canvi de bateria, el manteniment i rentat.
En principi, n'hi ha uns 90.000 prepedits a Itàlia, Israel, Espanya i Letònia. S'espera que l'any 2024 ja hi hagi unes 10.000 unitats en servei.
Comentaris tancats