Felo M One, l'escúter que pot anar al maleter del cotxe

Victor Alós     31 de març 2023     2 min.
Felo M One, l'escúter que pot anar al maleter del cotxe

La mobilitat urbana és una cosa molt complicada i en llocs com el Japó, es complica encara més. Per això, hi ha companyies que estan preparant models que puguin ajudar a crear noves formes de mobilitat que ajudi a moure's per ciutat. L'empresa FELO ha recuperat una idea d'Honda per a crear una moto elèctrica que pot ser transportada al maleter del cotxe.

El Felo M One és una barreja de scooter i un patinet, amb un aspecte molt atractiu i funcional. El seu preu també estarà d'acord amb aquestes expectatives, així que potser estem davant d'una revolució de la mobilitat urbana elèctrica.

Fel M One Moto Plegable

El concepte Kei-car en forma de scooter

El model en què es basa és la Honda Motocompo, un model que no va gaudir de bona acceptació en el seu moment i només va durar tres anys al mercat, del 1980 al 1983. Però aquest model vol ser un èxit i té força motius perquè això arribi a succeir.

El Fèl M One té un aspecte molt original i una mida i un disseny que li permet cabre al maleter del cotxe. De fet, la intenció de la companyia és que hi sigui la major part del temps. L'usuari pot aparcar als afores de la ciutat i utilitzar-lo scooter per moure's per la ciutat.

Piaggio 1, l'e-scooter de la marca italiana amb l'equipament que necessites

Piaggio 1, l'e-scooter de la marca italiana amb l'equipament que necessites

La nova mobilitat elèctrica urbana permet trobar una gran varietat de models i opcions per circular per ciutat. Piaggio, una coneguda marca de scooters, acaba de presentar un nou model que, segons diuen des de la mateixa, compta amb un equipament molt complet. Té un disseny modern i atractiu i amb molta atenció al […]

El pes daquest model és de només 37 kg, així que és molt manejable. El tren de tracció elèctric és molt senzill i es basa en una arquitectura composta per una bateria de 48 volts i 20 ampers. La seva capacitat és de 1 kWh, El que li permet una autonomia d'uns 100 quilòmetres. Aquests estan homologats segons el cicle CLTC, l'estàndard utilitzat al Japó.

Les prestacions seran molt limitades i no s'espera que superi els 25 km / h. Prou per moure's per la ciutat, ja que no es contempla cap altre tipus de trajecte per a aquest model. Començarà a vendre's al Japó a finals del 2023 i tindrà un cost de 380.000 iens, que al canvi seran uns 2.700 euros.

Una altra de les seves característiques és que comptarà amb una presa de corrent de 220 volts, així que es podrà utilitzar per connectar altres dispositius, eines o qualsevol altra cosa que necessiti electricitat.

Comentaris tancats