El FIAT Grande Panda és la versió elèctrica d'un clàssic italià

Hi ha una tendència que està aconseguint que arribin al mercat vehicles clàssics en forma de variants elèctriques. Ho hem vist amb el mític Renault 5, aviat arribarà el Renault 4 i altres marques també recuperen les denominacions clàssiques en forma de cotxes elèctrics. FIAT s'uneix a aquesta tendència i presenta el FIAT Gran Panda.

El disseny d'aquest model es percep com a italià, proper a la seva imatge clàssica, però amb una imatge més moderna, activa, amb aspecte de SUV urbà. Està muntat sobre una plataforma global, que utilitzen altres models del grup Estel·lar.

De fet, compartirà moltes característiques amb el conegut Citroën ë-C3, del qual es pot dir que és germà. Aquesta plataforma rep la denominació CMP Smart Car i no només servirà de base per a aquests dos models, sinó que es farà servir en més models del grup automobilístic.

De moment, coneixem molt poques dades sobre el nou FIAT Grande Panda. Entre ells, la longitud. Aquesta es xifra en 3,99 metres. Les seves capacitats tècniques estaran parelles al model de Citroën, per la qual cosa equiparà un paquet de bateries LFP, fabricades per SVOLT. Aquestes tindran una capacitat de 44 kWh, el que permetrà una autonomia de 320 quilòmetres.

Quant a la potència de la seva motor elèctric, aquest oferirà una potència de 83 kW, que equivalen a 113 CV. Pel que fa al sistema de càrrega del model, hauria de ser semblant, si no igual, al de la resta de models que utilitzen la plataforma. Aquesta permet una càrrega de fins a 100 kW, cosa que permet arribar al 80% de la seva capacitat en uns 26 minuts.

Si s'opta per carregar la bateria amb un Wallbox, està equipat amb un carregador de corrent altern de 11 kW, que permet carregar la bateria de forma completa en unes quatre hores. L'estratègia de la companyia és arribar a diversos mercats i no centrar-se a l'europeu.

Així, el FIAT Grande Panda arribarà també als mercats de l'Orient Mitjà i l'Àfrica.