El Fisker Ocean rep la certificació per a la venda als Estats Units

El nou SUV elèctric del fabricant americà compta ja tant amb el Certificat de Conformitat de l'EPA, com amb l'Ordre Executiva de la Junta de Recursos Aeris de Califòrnia, per la qual cosa ja no hi ha cap obstacle perquè se n'iniciï la comercialització als 50 estats dels Estats Units i al Districte de Columbia. Fisker assegura que, un cop complerts tots els requisits, la seva intenció és que els primers lliuraments de l'Ocean en aquest mercat es produeixin durant aquest mateix mes de juny.

D'altra banda, l'Agència per a la Protecció del Medi Ambient dels Estats Units, coneguda per les sigles EPA, ha donat també a conèixer els resultats dels seus tests d'autonomia i eficiència energètica per a dues de les versions d'aquest SUV elèctric.

Segons l'EPA, la versió Extreme topall de gamma del Fisker Ocean equipada amb llantes de 20 polzades i el pack de bateries d'alta capacitat amb 113 kWh ofereix una autonomia sota el cicle d'homologació que segueix aquesta agència de 360 ​​milles. Això és 579 km. Això supera de manera considerable l'estimació prèvia realitzada pel propi fabricant. La mateixa autonomia és la que també ofereix, segons l'EPA, l'edició limitada de llançament anomenada Ocean One.

Recordem que a Europa, on Fisker ja ha realitzat els primers lliuraments, els tests realitzats sota el cicle d'homologació WLTP van certificar una autonomia per a aquest mateix SUV elèctric de 707 km. Convertint-se així en un dels vehicles amb més autonomia en aquest mercat.

L'autonomia és un dels reclams principals del Fisker Ocean

Des de Fisker destaquen que les xifres excepcionals d'autonomia del SUV Ocean són el fruit d'un ardu treball per part dels seus enginyers. Així mateix, es mostren molt satisfets pel fet que aquestes xifres oficials d'autonomia són fins i tot superiors a les que inicialment havien estimat. Amb 360 milles d'autonomia segons l'EPA i 707 km d'autonomia WLTP, Fisker consideren que els seus clients, tant nord-americans com europeus, podran gaudir d'aquest fantàstic SUV de cinc places amb la confiança que cap dels seus competidors no pot arribar més lluny amb una sola càrrega.

Fins a l'aparició del Fisker Ocean al mercat nord-americà, el SUV elèctric amb més autonomia a la venda en aquest mercat ha estat el Tesla Model X, amb una autonomia EPA de 348 milles. Uns 560 km. És important assenyalar, però, que el SUV elèctric de Fisker podria perdre aquesta mateixa tardor com a rei de l'autonomia als Estats Units està previst que Rivian iniciï la comercialització del R1S amb doble motor elèctric. i tracció total, equipat amb el pack de bateries d´alta capacitat, que segons el fabricant oferirà una autonomia EPA estimada de 390 milles. Uns 628 km.